Uchwała PKBWL o zakończeniu badania

Zdarzenie lotnicze podczas rozbiegu do startu szybowca SZD-48-3 „Jantar Std. 3” SP-3251 2026-0089

Data zdarzenia

Opis: 15 lipca 2026 r., podczas rozbiegu do startu za wyciągarką Moto-Hurt WS-02-JK, doszło do wkręcenia się liny wyciągarkowej w koło podwozia głównego szybowca. Lina zakleszczyła się w podwoziu, które samoczynnie złożyło się, a dalszy rozbieg szybowca odbywał się na dolnej części kadłuba. W fazie łagodnego wznoszenia wyciągarka przerwała ciąg, a szybowiec lądował z prostej na lotnisku. Nikt nie odniósł obrażeń, jednak szybowiec został uszkodzony.

Zdarzenie lotnicze podczas lądowania motoszybowca Grob G109 SP-0093 2026-0076

Data zdarzenia

Opis: 11 lipca 2026 r., na trawiastej części lotniska EPBY, realizowano loty szkolne na motoszybowcu do uzyskania uprawnienia TMG. Podczas lądowania szkolony pilot zbyt późno wyrównał lot a motoszybowiec odbił się od ziemi. Spóźniona reakcja instruktora nie zapobiegła ponownemu twardemu przyziemieniu. W efekcie, trwale odkształcona została goleń podwozia, obracające się śmigło uderzyło o ziemię a spód kadłuba uległ spękaniu. Załoga nie odniosła obrażeń.

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Bydgoszcz-Biedaszkowo, Aeroklub (EPBY)

Państwo: Polska

Zdarzenie lotnicze podczas startu szybowca SZD-50-3 „Puchacz” SP-3480 2026-0069

Data zdarzenia

Opis: 08 czerwca 2026 r. odbywały się loty szkolne na szybowcach, przy wykorzystaniu wyciągarki. Podczas startu szybowca „Puchacz” do lotu z instruktorem, naprężona lina wyciągarkowa poderwała drugą, na nią nałożoną podczas rozciągania przez samochód. Kierujący lotami, który nie obserwował procesu naprężania nie zareagował, za to pilot innego szybowca na ziemi wydał drogą radiową komendę do przerwania ciągu. Wyciągarkowy przerwał ciąg już po oderwaniu się szybowca od ziemi. Wyczepiona przez załogę szybowca lina owinęła się wokół skrzydła.

Zdarzenie lotnicze z udziałem szybowca SZD-48-1 Jantar Std. 2 SP-3170 2026-0059

Data zdarzenia

Opis: 17 czerwca 2026 r., w trakcie lotu holowanego w rejonie lotniska EPRG, na wysokości około 520 m AGL, odpadła osłona kabina szybowca. Pilot przerwał lot i lądował bez dalszych następstw na lotnisku. Zniszczona w wyniku upadku osłona została znaleziona przez policję i zwrócona do aeroklubu. Nikt nie odniósł obrażeń.

Miejsce zdarzenia: lotnisko Rybnik Gotartowice (EPRG)

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: SZD-48-1 Jantar Std. 2

Zdarzenie lotnicze z udziałem szybowca SZD-48-3 „Jantar Std. 3” SP-3543 2025-0041

Data zdarzenia

Opis: 20 czerwca 2025 r., po starcie za wyciągarką, pilot poszukiwał noszeń termicznych w okolicy lotniska. Nie nawiązawszy kontaktu z termiką zdecydował się na lądowanie w miejscu startu. Podczas niskiego podejścia do RWY26 lewe skrzydło szybowca zawadziło o wystający z ziemi kołek, znajdujący się przed użytkową częścią lotniska. Dobieg zakończył się na lotnisku. Pilot nie odniósł obrażeń, szybowiec został uszkodzony.

Miejsce zdarzenia: lotnisko Włocławek - Kruszyn (EPWK)

Państwo: Polska

Zdarzenie lotnicze podczas skoku ze spadochronem Solo 250 2026-0028

Data zdarzenia

 Opis: 10.05.2026 r. na lotnisku EPSD uczeń – skoczek wykonywał swój pierwszy skok w życiu. Samolot AN-2. Wysokość skoku 1000 m AGL. Wiatr przy ziemi około 5 m/s. Od oddzielenia się z pokładu samolotu skok przebiegał prawidłowo. Na wysokości około 100 m AGL skoczek ustawił się prawidłowo pod wiatr. Na wysokości ok. 5 m zaczął przebierać nogami robiąc tzw. „rowerek”. Przyziemienie nastąpiło na lewą nogę około 50 m od miejsca startu. W efekcie przyziemił na jedną nogę, ok. 50 m od startu spadochronowego. Skoczek uskarżał się na ból lewej nogi w okolicach stawu skokowego.

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Aeroprakt A-32 SP-LOTY 2026-0046

Data zdarzenia

 Opis: Uczeń-pilot wykonywał trzeci samodzielny lot szkolny. Podczas lądowania po przyziemieniu nastąpiło odbicie samolotu. Po zwiększeniu mocy pilot wykonał nieudane odejście na drugi krąg i zahaczył lewym skrzydłem o nawierzchnię pasa startowego. Uczeń-pilot nie odniósł żadnych obrażeń, a samolot uległ znacznym uszkodzeniom.

Miejsce zdarzenia: Niegowniczki (EPNI)

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Aeroprakt A-32

Znaki rejestracyjne: SP-LOTY

Numer akt: 2026-0046

Zdarzenie lotnicze podczas lądowania samolotu Tecnam P2006T SP-LFL 2026-0004

Data zdarzenia

 Opis: Po powrocie z trasy w locie szkolnym załoga wykonała dwa podejścia z odejściem na drugi krąg ze względu na duży ruch nadlotniskowy. Kolejne podejście do lądowania załoga na prośbę kierującego lotami wykonała „ciasne” wyjście na prostą i prawdopodobnie ze względu na pośpiech oraz niestandardowy lot po niskim prawym kręgu nie wykonała procedury „Before landing” i przyziemiła bez wypuszczonego podwozia. Po odczuciu dotknięcia kadłubem pasa startowego załoga wykonała procedurę „Go-around” i po potwierdzeniu wypuszczenia podwozia, pełne lądowanie.

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Cessna 172N SP-KEA 2025-0122

Data zdarzenia

Opis: Po starcie na wysokości około 400 ft pilot stwierdził zatrzymanie pracy silnika. Pilot skierował samolot nad akwen wodny Jeziora Międzybrodzkiego i podjął nieudaną próbę uruchomienia silnika po której wodował na tafli jeziora. Pilot opuścił samolot samodzielnie nie odnosząc obrażeń, a samolot zatonął.

Miejsce zdarzenia: Jezioro Międzybrodzkie

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Cessna 172N

Znaki rejestracyjne: SP-KEA

Numer akt: 2025-0122

Naruszenie przestrzeni aktywnej przez samolot Airbus A320 TS-INF 2024-0103

Data zdarzenia

 Opis: 3 października 2024 r. o 12:16 statek powietrzny Airbus A320 o znaku rozpoznawczym TS-INF numer rejsu LBT7545, wykonujący lot z Zielonej Góry (EPZG) do Monastyru (DTMB), podczas manewru omijania chmur naruszył przestrzeń aktywnej strefy TSA07, położonej na południe od TMA EPZG. W chwili naruszenia w strefie nie znajdowały się żadne inne statki powietrzne.

Miejsce zdarzenia: na południe od TMA EPZG

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Airbus A320

Znaki rejestracyjne: TS-INF

Numer akt: 2024-0103