Brak obrażeń pilota/pilotów

 Opis: 23.05.2023 r. pilot zamierzał wykonać na samolocie Zenair CH 601 lot rekreacyjny w rejonie lądowiska Kiełczynek. Po przybyciu na lądowisko wypchnął samolot z hangaru, wykonał na nim przegląd przedlotowy i zajął miejsce w kabinie. Miejsce w kabinie na prawym fotelu zajął pasażer. Następnie pilot uruchomił silnik, przekołował kilkadziesiąt metrów, wykonał próbę silnika, po czym przekołował na koniec RWY. Po ustawieniu samolotu w osi drogi startowej, rozpoczął o godzinie 19:30 start.

 Opis: Podczas pierwszego lotu samodzielnego szybowcem jednomiejscowym, uczeń-pilot nie opanowała szybowca w fazie rozbiegu za samolotem holującym. Na polecenie nadzorującego instruktora, wyczepiła linę. Nadmiar prędkości i nieumiejętne sterowanie skutkowało wzlotem szybowca na wysokość kilku metrów nad ziemię. Zbyt gwałtowna reakcja hamulcami aerodynamicznymi i niezabezpieczenie odpowiedniego kąta szybowania doprowadziły do zderzenia z ziemią. Szybowiec uległ poważnym uszkodzeniom. Uczeń nie odniosła obrażeń.

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Leszno-Strzyżewice (EPLS)

 Opis: 28 czerwca 2020 r. samolot SOCATA M.S. 893 E-D o znakach rozpoznawczych D-EGET o godz. 12:25 wystartował z lotniska Warszawa-Babice (EPBC) z zamiarem wykonania lotu trasowego – rekreacyjnego na lądowisko Giże (EPGE). Na pokładzie znajdowały się 4 osoby – pilot z licencją PPL(A) i troje pasażerów (podróżnych). W trakcie rozbiegu i wznoszenia moc silnika okazała się niewystarczająca do bezpiecznego kontynuowania lotu. Pilot podjął decyzję o wykonaniu lądowania awaryjnego poza terenem lotniska. Lądowanie odbyło się w pobliskim lesie.

 Opis: 15 września 2019 r. w godzinach przedpołudniowych instruktor wraz z uczniami przygotowywał się do wykonania lotów szkolnych za samolotem holującym. Szybowiec Puchacz SP-3367 został ustawiony do startu z pasa trawiastego 28 lotniska EPBC. Załoga zajęła miejsce w kabinie i uczeń rozpoczął wykonywanie listy kontrolnej przed startem. Około godziny 11:14 pilot samolotu Aviat Husky SP-TIR podkołował do szybowca w celu wykonania pierwszego w tym dniu lotu. Po naprężeniu liny holowniczej, kierujący lotami wydał komendę do startu i zespół rozpoczął rozbieg.

 Opis: 1 sierpnia 2020 r. pilot samolotów ultralekkich wykonywała przelot z lądowiska Jasienna na lotnisko w Łososinie Dolnej (EPNL) na samolocie ultralekkim 3Xtrim 550. Podczas podejścia do lądowania na lotnisku w Łososinie Dolnej wyrównanie do lądowania pilot zakończyła na wysokości około dwóch metrów nad pasem. Aby obniżyć lot pilot oddała drążek sterowy co doprowadziło do uderzenia przednim kołem a następnie podwoziem głównym w pas startowy. Samolot odbił się wykonał kangura i po ponownym przyziemieniu zatrzymał się.

 Opis: 3 września 2020 r. pilot motoparalotni przybył na tymczasowe lądowisko w Rudnikach k. Częstochowy z zamiarem wykonania lotów. Po wykonaniu przeglądu motoparalotni udzielił instruktażu pasażerce. Około godziny 18:55 pilot rozpoczął rozbieg. Po około 78m rozbiegu motoparalotnia oderwała się od ziemi. Skrzydło odchyliło się w prawo powodując zmianę kierunku lotu w prawo (o około 90°). Pilot skorygował lot wracając na poprzedni kierunek. W trakcie zakrętu silnik utracił moc i motoporalotnia zaczęła opadać.

 Opis: Pilot ultralekkiego wiatrakowca podczas lotu na wysokości około 100 m nad powierzchnią ziemi zauważył wyłączenie się silnika wiatrakowca. Pilot podjął próbę uruchomienia silnika w locie, lecz zakończyła się ona niepowodzeniem. Wówczas pilot podjął decyzję o lądowaniu awaryjnym na pobliskim lądowisku w Karczewie. Podczas wykonywania lądowania, po przyziemieniu, wiatrakowiec przewrócił się na prawą stronę. Uszkodzeniu uległ wirnik, śmigło, przezierna owiewka oraz usterzenie wiatrakowca. W trakcie zdarzenia pilot nie doznał obrażeń i opuścił wiatrakowiec o własnych siłach.

Opis: 03.09.2020 r. z terenu przystosowanego do startów i lądowań wystartowała motoparalotnia. Pilot zamierzał wykonać lot widokowy z pasażerem. Chwilę po oderwaniu się od ziemi silnik motoparalotni utracił częściowo moc. Motoparalotnia zaczęła opadać w konsekwencji wózek paralotni zahaczył o drzewo, a następnie linki skrzydła paralotni uderzyły w druty trakcji elektrycznej średniego napięcia i motoparalotnia na nich zawisła.
W trakcie zdarzenia pilot nie odniósł żadnych obrażeń ciała, a pasażerka odniosła lekkie obrażenia ciała.

Miejsce zdarzenia: Rudniki k. Częstochowy

 Opis: Podczas rozbiegu zespołu samolot holujący-szybowiec, szybowiec oderwał się od ziemi, po czym gwałtownie obniżył lot i uderzył kołem podwozia głównego w płytę lotniska. Następnie ponownie się oderwał i uderzył w płytę lotniska pod większym kątem, co spowodowało oderwanie się osłony kabiny. Szybowiec po raz kolejny oderwał się od ziemi, a uczeń – pilot wyczepiła linę holowniczą od szybowca . Szybowiec pod kątem ok 15-20 stopni uderzył w płytę lotniska z utratą kierunku ok. 45 stopni w lewo i dokończył dobieg zatrzymując się na środku pasa startowego (trawiastego).

 Opis: Uczeń-pilot wystartował do czwartego samodzielnego lotu tego dnia. Do momentu podejścia do lądowania lot przebiegał prawidłowo. Po przyziemieniu samolot delikatnie odbił się od pasa startowego. Po pierwszym odbiciu nastąpiło drugie wyższe odbicie i kolejne trzecie jeszcze wyższe. W trakcie drugiego odbicia się samolotu od pasa startowego instruktor złapał za radio, które miał ustawione na znaku drogi kołowania B1 i wydał komendę „ściągnij wolant”.