Brak obrażeń

Zdarzenie lotnicze z udziałem śmigłowca Robinson R44 2689/15

Data zdarzenia: 
8 March, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: W dniu zdarzenia śmigłowiec wykonał trzy loty o łącznym czasie 2 godziny 45 minut.

Zdarzenie lotnicze podczas skoku ze spadochronem Drakkar 2068/15

Data zdarzenia: 
20 September, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Uczeń-skoczek wykonywał 20 skok w życiu, a pierwszy z ręcznym otwarciem spadochronu. Od samolotu oddzielił się na wysokości około 1800 m.

Zdarzenie lotnicze podczas skoku ze spadochronem Voyager 220 2057/15

Data zdarzenia: 
16 September, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: Uczeń-skoczek wykonywał 70 skok w życiu, a 3 w dniu zdarzenia. Zadaniem skoku była nauka celności lądowania. Skok wykonał z wysokości 1700 m.

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu ultralekkiego Albatros WT-8 Excel OK-QUR09 2037/15

Data zdarzenia: 
18 September, 2015 - 14:40

Opis: Podczas lotu na wysokości ok.250-300 m nad lekko pagórkowatym terenem ok.10 km na południe od punktu MIKE pilot poczuł ukłucie w szyję i stwierdził obecność dymu w tylnej części gondoli kadłu

Zdarzenie lotnicze podczas przebazowywania śmigłowca Mi-2 Plus 369/15

Data zdarzenia: 
19 March, 2016 (godzina nieokreślona)

Opis: Po zakończeniu oblotów technicznych i potwierdzeniu pełnej sprawności, śmigłowiec został przygotowany do przebazowania z lotniska EPBC na lądowisko Brynek (czas przelotu około 2,5 godz.).

Awaryjne lądowanie podczas skoku ze spadochronem Mars 330 651/14

Data zdarzenia: 
21 May, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Skok wykonywany był z pokładu samolotu Cessna 206 z wysokości 1000 m z samoczynnym otwarciem spadochronu (na linę).

Zdarzenie lotnicze po starcie samolotu Cessna 172RG 895/11

Data zdarzenia: 
23 July, 2011 - 11:05

 Opis: Po starcie o godz. 11:05 do kolejnego lotu po kręgu z uczniem, nie udało się schować podwozia. Kolejne próby nie powiodły się.

Zdarzenie lotnicze podczas uruchamiania silnika śmigłowca EC 120 28/16

Data zdarzenia: 
3 January, 2016 (godzina nieokreślona)

Opis: Po wykonaniu przeglądu przedlotowego śmigłowca pilot przystąpił do uruchamiania silnika „w celu sprawdzenia parametrów jego pracy i rozgrzania śmigłowca”.

Nieuprawniony wlot w rejon lotniska EPPR balonu Tomi AX-7 1805/15

Data zdarzenia: 
24 August, 2015 - 09:07

 Opis: Start balonu z zaplanowanego miejsca nastąpił z o godz. 6.46 LMT. Pilot oświadczył, że przez pierwsze 6 km lot przebiegał zgodnie z planem.