Poważne

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 738/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Piotrków Trybunalski (EPPT)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron PD 193
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyną wypadku było:
przyziemienie na nierówności terenowej na rozstawione nogi, co spowodowało doznanie
przez ucznia-skoczka obrażeń ciała.

Zalecenia profilaktyczne:
Przeprowadzenie odprawy, na której przypomniano zasady prawidłowego wykonywania
czynności podczas lądowania.

Tytuł opracowania: Raport wstępny o wypadku (poważnym incydencie) lotniczym

Miejsce zdarzenia: Łysa Góra k/Bielawy
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia Dudek Nemo 2S
Znaki rejestracyjne: -

Numer akt: 858/11

Powiązane raporty: -

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 652/09

Miejsce zdarzenia: Zboiska k/Dukli
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Morane-Sauliner Rallye MS.880B
Znaki rejestracyjne: SP-CEL

Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych postanowiła:
Odstąpić od badania zdarzenia lotniczego, w oparciu o art. 135 ust. 6 pkt 1 i 3 ustawy
z dnia 3 lipca, 2002 r. Prawo lotnicze (Dz. U. z 2006 r., Nr 100, poz. 696 z zm.).

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 533/09

Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Navigator 260
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna wypadku:
Potknięcie się ucznia-skoczka o nierówność terenową (kretowisko) po przyziemieniu.
Spowodowało to niekontrolowany upadek ucznia-skoczka i obrażenia ciała.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 990/10

Miejsce zdarzenia: rejon lotniska Olsztyn - Dajtki (EPOD)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Voyager 280
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna wypadku:
1. Błędne określenie punktu zrzutu;
2. Brak kontroli faktycznego punktu zrzutu przez wyrzucającego;
3. Lądowanie ucznia-skoczka poza lotniskiem na nierównym podłożu, co spowodowało
doznanie przez niego obrażeń ciała.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 341/09

Miejsce zdarzenia: Bratoszewice k/Strykowa
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Cruislite 210
Znaki rejestracyjne: -

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 297/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Ostrów Wlkp. - Michałków (EPOM)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Navigator 260
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna wypadku:
Niewłaściwa ocena wysokości podczas lądowania, co spowodowało przyziemienie na
rozstawione nogi. Spowodowało to obrażenia ciała ucznia-skoczka.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 268/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Ostrów Wlkp. - Michałków (EPOM)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Scool 200
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna wypadku:
Utrata przytomności ucznia-skoczka podczas podchodzenia do lądowania.

Okoliczność sprzyjająca zaistnieniu zdarzenia lotniczego:
Schorzenie w organizmie ucznia-skoczka, które najprawdopodobniej doprowadziło do utraty
przytomności podczas podchodzenia do lądowania.

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego

Miejsce zdarzenia: lotnisko Ostrów Wlkp. - Michałków (EPOM)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Scool 200
Znaki rejestracyjne: -

Numer akt: 268/09

Powiązane raporty:
Uchwała 268/09
Komunikat Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego nr 40 z dnia 11 czerwca 2010r.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 306/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Grudziądz - Lisie Kąty (EPGI)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-50-3 Puchacz
Znaki rejestracyjne: SP-3154