IFR

Zaniżenie separacji pomiędzy samolotami Bombardier Canadair Regional Jet CRJ 900 i Boeing 777 673/14

Data zdarzenia: 
23 May, 2014 - 13:50

Opis: Zbliżenie dwóch samolotów B77W lecących na FL310 oraz CRJ9 wznoszącego się do FL340 w kierunku z nakazaną minimalną prędkością pionową 1500 stóp/min.

Zaniżenie separacji pomiędzy samolotami Cessna 525 Citation Jet i Boeing 737-800 664/14

Data zdarzenia: 
22 May, 2014 - 09:10

Opis: Zbliżenie się dwóch statków powietrznych w FIR EPWW. W zdarzeniu udział brały samoloty C525 i B738.

Usterka łączności pomiędzy kontrolerami ruchu statków powietrznych przyczyną braku zapewnienia separacji pomiędzy lecącymi samolotami 1555/13

Data zdarzenia: 
28 September, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Wystąpienie, z przyczyn technicznych, trudności w zapewnieniu prawidłowej koordynacji kolizyjnego ruchu statków powietrznych pomiędzy ACC Warszawa i ACC Kaliningrad w rejonie punktu nawigacyj

Zmiana bieżącego planu lotu samolotu Airbus A320 przez kontrolera ruchu lotniczego 821/14

Data zdarzenia: 
9 June, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Samolot Airbus A320 wykonywał lot tranzytowy przez FIR EPWW na trasie EHEH-EYVI na podstawie planu lotu nieprzyjętego przez zespół przetwarzania planów lotów państwowego organu zarządzania ru

Usterka szczelności drzwi samolotu Bombardier DHC-8-400 podczas lotu 326/14

Data zdarzenia: 
21 March, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Na 1000 stóp przed osiągnięciem poziomu przelotowego (na wysokości FL185) włączyła się sygnalizacja CABIN PRESS na panelu Crew Alerting Panel wraz z lampką Master Warning i sygnałem dźwiękowy

Niewłaściwe ustawienie klap w stosunku do założonych prędkości do startu samolotu Boeing 737 - 400 6/14

Data zdarzenia: 
2 January, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Wykonując przegląd po locie personel techniczny zauważył ślady przytarcia na maszcie drenażowym tylnej toalety oraz przytarcie na płozie ogonowej.

Wprowadzenie przez załogę samolotu Boeing 737 - 400 do komputera pokładowego niewłaściwej procedury odlotu SID 1759/13

Data zdarzenia: 
13 October, 2013 (godzina nieokreślona)

Opis: Po starcie z RWY 36R z lotniska w Madrycie załoga otrzymała od kontrolera lotów informację o odejściu od nakazanej procedury SID, co doprowadziło do naruszenia procedur antyhałasowych.