IFR · Strona 58

Usterka łączności pomiędzy kontrolerami ruchu statków powietrznych przyczyną braku zapewnienia separacji pomiędzy lecącymi samolotami 1555/13

Data zdarzenia:

28 September, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Wystąpienie, z przyczyn technicznych, trudności w zapewnieniu prawidłowej koordynacji kolizyjnego ruchu statków powietrznych pomiędzy ACC Warszawa i ACC Kaliningrad w rejonie punktu nawigacyj

Błędna nawigacja załogi samolotu Tupolew 204 podczas lotu tranzytowego przez FIR EPWW 962/14

Data zdarzenia:

30 June, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Załoga samolotu Tupolew 204 wykonywała lot tranzytowy przez FIR EPWW.

Zmiana bieżącego planu lotu samolotu Airbus A320 przez kontrolera ruchu lotniczego 821/14

Data zdarzenia:

9 June, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Samolot Airbus A320 wykonywał lot tranzytowy przez FIR EPWW na trasie EHEH-EYVI na podstawie planu lotu nieprzyjętego przez zespół przetwarzania planów lotów państwowego organu zarządzania ru

Usterka szczelności drzwi samolotu Bombardier DHC-8-400 podczas lotu 326/14

Data zdarzenia:

21 March, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Na 1000 stóp przed osiągnięciem poziomu przelotowego (na wysokości FL185) włączyła się sygnalizacja CABIN PRESS na panelu Crew Alerting Panel wraz z lampką Master Warning i sygnałem dźwiękowy

Niewłaściwe ustawienie klap w stosunku do założonych prędkości do startu samolotu Boeing 737 - 400 6/14

Data zdarzenia:

2 January, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Wykonując przegląd po locie personel techniczny zauważył ślady przytarcia na maszcie drenażowym tylnej toalety oraz przytarcie na płozie ogonowej.

Wprowadzenie przez załogę samolotu Boeing 737 - 400 do komputera pokładowego niewłaściwej procedury odlotu SID 1759/13

Data zdarzenia:

13 October, 2013 (godzina nieokreślona)

Opis: Po starcie z RWY 36R z lotniska w Madrycie załoga otrzymała od kontrolera lotów informację o odejściu od nakazanej procedury SID, co doprowadziło do naruszenia procedur antyhałasowych.

Awaryjne lądowanie samolotu ATR-72 na lotnisku EPKT w asyście lotniskowych służb ratowniczych 1581/13

Data zdarzenia:

4 October, 2013 (godzina nieokreślona)

Opis: W odległości ok.

Przerwanie wznoszenia z powodu usterki hermetyzacji samolotu Bombardier DHC-8-400 1161/13

Data zdarzenia:

29 July, 2013 (godzina nieokreślona)

Opis: Poprzedniego dnia samolot był malowany w organizacji obsługowej. Po wykonanym malowaniu

Przerwany start samolotu Bombardier DHC-8-400 z powodu niewykonania list kontrolnych 1046/13

Data zdarzenia:

14 July, 2013 (godzina nieokreślona)

Opis: Przed zajęciem RWY29 załoga wykonała wszystkie listy kontrolne.

Powrót na lotnisko startu samolotu Fokker 100 z powodu nieszczelności drzwi wejściowych w samolocie Fokker 100 903/13

Data zdarzenia:

23 June, 2013 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas lotu na FL350 załoga stwierdziła głośny szum w okolicach drzwi wejściowych do samolotu oraz wzrost wysokości kabinowej.