Lot regularny · Strona 6

Zdarzenie samolotu EMBRAER 170 na lotnisku Praga w Czechach 1368/10

Data zdarzenia:

9 December, 2010 (godzina nieokreślona)

Opis: Automatyczna analiza zapisu pokładowego rejestratora lotu wykazała wystąpienie przeciążenia pionowego 2.06g podczas lądowania w PRG w dniu 09.12.2010.

Zdarzenie samolotu E145 na lotnisku Warszawa-Okęcie 1412/10

Data zdarzenia:

21 December, 2010 (godzina nieokreślona)

Opis: Po zajęciu pasa 33 i rozpoczęciu startu załoga stwierdziła brak możliwości utrzymania kierunku podczas rozbiegu. Samolot samoczynnie skręcał w lewo.

Zdarzenie samolotu ATR 72 na lotnisku Warszawa-Okęcie 1416/10

Data zdarzenia:

22 December, 2010 (godzina nieokreślona)

Opis: W trakcie kołowania do startu załoga stwierdziła sygnalizację usterki GEN-1. Samolot przerwał kołowanie i zawrócił na stanowisko postojowe. Rejs został odwołany.

Zdarzenie samolotu E145 podczas odlotu z lotniska Warszawa-Okęcie 1440/10

Data zdarzenia:

27 December, 2010 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas wznoszenia po starcie z WAW zablokował się przycisk nadawania powodując zablokowanie częstotliwości 128.8 MHz na około 3 minuty. Usterka ustąpiła bez działań ze strony załogi.

Zdarzenie samolotu ATR-72-200 i motolotni w przestrzeni powietrznej lotniska Gdańsk-Rębiechowo 1248/11

Data zdarzenia:

25 September, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Zgłoszenie przez załogę AT72 naruszenia przestrzeni kontrolowanej TMA EPGD przez niezidentyfikowaną motolotnię.

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Gdańsk-Rębiechowo

Państwo: Polska

Zdarzenie samolotu ATR 72-200 po starcie z lotniska Kraków-Balice 721/11

Data zdarzenia:

28 June, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas wznoszenia nastąpiła usterka centrali aerodynamicznej. Po wylądowaniu poinformowano Maintenance Control Center.

Zdarzenie samolotu ATR 72-200 po starcie z lotniska Kraków-Balice 1495/11

Data zdarzenia:

23 June, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Załoga przerwała kołowanie do startu z powodu usterki Multi Function Computer (moduł 2B). Samolot przekazano służbom technicznym. Po naprawieniu usterki wykonano planowany rejs.

Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 po starcie z lotniska Katowice-Pyrzowice 1434/11

Data zdarzenia:

8 November, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas próby uruchomienia silnika nr 2, w trakcie push-back’u usterka zaworu rozruchowego (ENG 2 Starter Valve). Zawór wymieniono i dopuszczono samolot do lotu.

Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 po starcie z Katowic 747/11

Data zdarzenia:

2 July, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Po starcie z lotniska w Katowicach pilot nie był w stanie schować podwozia z powodu braku możliwości przestawienia dźwigni chowania/wypuszczania podwozia w położenie „schowane”.

Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 po starcie z Warszawy 1526/11

Data zdarzenia:

2 December, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Po starcie z pasa 29 w WAW na wznoszeniu wysokości około 1500 feet na paneli sterowanie hermetyzacją pojawił się komunikat AUTO FAIL.