Samodzielny

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 189/05

Miejsce zdarzenia: Pruszcz Gdański
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron L-2 Kadet
Znaki rejestracyjne: brak.

Przyczyna incydentu:
Błędna ocena sytuacji i podjęcie przez skoczka procedury awaryjnej.

Zalecenia profilaktyczne:
Omówienie zaistniałego zdarzenia ze skoczkami biorącymi udział w skokach.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 184/05

Miejsce zdarzenia: Pruszcz Gdański
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron L-2 Kadet
Znaki rejestracyjne: brak

Przyczyna incydentu:
Omyłkowe pociągnięcie za uchwyt wyzwalający spadochron zapasowy.

Zalecenia profilaktyczne:
Omówić zaistniałe zdarzenie za skoczkami bioracymi udział w skokach.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 177/05

Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Mars 330
Znaki rejestracyjne: brak

Przyczyna incydentu:
Przyczyną incydentu było twarde lądowanie z wiatrem, co spowodowało przyziemienie ze zwiększoną prędkością postępową, wskutek czego uczeń-skoczek doznał stłuczenia okolic stawu kolanowego.

Zalecenia profilaktyczne: brak.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 157/05

Miejsce zdarzenia: Olsztyn-Dajtki
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Mars 330
Znaki rejestracyjne: brak

Przyczyna incydentu:
Na podstawie nadesłanego opisu okoliczności zdarzenia nie jest możliwym wskazanie przyczyny jego zaistnienia, to znaczy wykonywania przez spadochron pogłębiających się obrotów, co skutkowało podjeciem przez ucznia-skoczka procedury awaryjnej,

Zalecenia profilaktyczne: brak.

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 77/03

Miejsce zdarzenia: Warszawa - Babice (EPBC)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-30 Pirat
Znaki rejestracyjne: SP-2882

Numer akt: 77/03

Powiązane raporty:

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku 63/03

Miejsce zdarzenia: lotnisko Kazimierz Biskupi (EPKB)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron ST-7 s.2
Znaki rejestracyjne: brak

Numer akt: 63/03

Powiązane raporty:

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 148/05

Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Mars 330
Znaki rejestracyjne: brak

Przyczyna incydentu:
Na podstawie przedstawionych informacji nie można wskazać przyczyny zaistnienia incydentu, to znaczy zakleszczenia linek podczas procesu otwarcia czaszy głównej, co doprowadziło do jej deformacji i obrotów.

Zalecenia profilaktyczne: brak.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 139/05

Miejsce zdarzenia: Kraków-Balice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-30 Pirat
Znaki rejestracyjne: SP-2715

Przyczyna incydentu:
Utrata przez ucznia pilot orientacji szczegółowej.
Czynnikiem sprzyjającym mogła być ograniczona widzialność w wyniku zmętnienia powietrza.

Zalecenia profilaktyczne:
1. Dla personelu latającego Aeroklubu Krakowskiego przeprowadzić szkolenie w zakresie znajomości przepisów ruchu lotniczego.

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku szybowca SZD-51-1 Junior SP-3306 z 15 lipca 2005r.

Miejsce zdarzenia: lotnisko Inowrocław
Państwo: Polska

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku samolotu PZL-104 Wilga 35A z 29 maja 2005r.

Miejsce zdarzenia: Wolwanowice k. Proszowic
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-104 Wilga 35A
Znaki rejestracyjne: SP-AGY

Numer akt: 83/05

Powiązane raporty:
Album zdjęć 2005_83_A.pdf