ME · Strona 131

Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 SP-ENC podczas startu na lotnisku Antalya w Turcji 666/11

Data zdarzenia:

15 June, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Przyczyny incydentu polegającego na tym, że podczas startu, przy prędkości ok. 40 kts, po
naciśnięciu przycisku „TOGA” dźwignie sterowania ciągiem nie przesunęły się do przodu (nie

Zdarzenie samolotu BOEING 737-300 SP-HAA po starcie z Kos, Grecja 962/11

Data zdarzenia:

30 July, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Samolot dopuszczono do lotu na podstawie MEL, z niesprawnym generatorem. Samolot
wystartował zgodnie z procedurą z włączonym APU. Podczas wznoszenia, na poziomie FL297

Zdarzenie samolotu BAE 146 OO-DWK na lotnisku Warszawa-Okęcie 1391/11

Data zdarzenia:

29 October, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Samolot PLL LOT S.A. LOT378 otrzymał zgodę na lądowanie na pasie RWY33 i kontynuował
podejście. Do pasa RWY29 zbliżał się kołujący do startu samolot Brussels Airlnes BEL53D, który

Zdarzenie samolotu AIRBUS 320 HA-LPN na lotnisku Warszawa-Okęcie 1487/11

Data zdarzenia:

22 November, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas kołowania ze stanowiska 46R za samochodem FOLLOW ME przez TWY F do TWY M
i E załoga powiadomiła TWR, że na swoich kartach lotniska nie mają TWY F oraz nie widzą

Zdarzenie samolotu AIRBUS 321 na lotnisku Warszawa-Okęcie 1520/11

Data zdarzenia:

1 December, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Samolot wykonywał podejście VOR RWY 11 w EPWA. Po przechwyceniu radialu DVOR OKC
i otrzymaniu zgody na podejście kontynuował lot na prędkości 220 kts, ze zbyt dużą w stosunku do

Zdarzenie samolotu TURBOLET L-410 UVP-E-LW SP-MBA na lotnisku Gdańsk-Rębiechowo 109/12

Data zdarzenia:

7 February, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: W czasie kołowania po zakończonym locie, po drodze łączącej dwie części płyty „A” załoga
odczuła dwa delikatne szarpnięcia w prawą stronę. Po zakołowaniu na miejsce tankowania,

Zdarzenie samolotu AIRBUS 320 SP-LAC na lotnisku Warszawa-Okęcie 331/12

Data zdarzenia:

24 April, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: PAŻP zgłosiła możliwość wystąpienia CALLSIGN CONFUSION w CTR EPWA przy obsłudze
operatora JEA (JET AIR Ltd) używającego zbyt podobnych do siebie znaków wywoławczych.

Zdarzenie samolotu AIRBUS 320 HA-LPS na trasie lotu z Turku do Gdańska 487/12

Data zdarzenia:

18 May, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Przyczyną poważnego incydentu lotniczego było chwilowe zasłabnięcie kapitana wywołane prawdopodobnie zatruciem pokarmowym.

Zdarzenie samolotu AIRBUS 320 HA-LPR na lotnisku Poznań-Ławica 513/12

Data zdarzenia:

27 May, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas podejścia do lądowania załoga otrzymała sygnalizację usterki BRAKES SYSTEM 1.
Z powodu małej odległości do progu pasa załoga podjęła decyzję o przerwaniu podejścia

Zdarzenie samolotu AIRBUS 321 TC-SKI w FIR EPWA 687/12

Data zdarzenia:

28 June, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Przyczyną incydentu lotniczego było złe wybranie częstotliwości radiowej przez załogę samolotu SHY449.

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Warszawa-Okęcie

Państwo: Polska