ME

Multi Engine

Zdarzenie lotnicze podczas startu samolotu Embraer 170-100 376/15

Data zdarzenia: 
24 March, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas ustawiania mocy silników, w pierwszej fazie startu na pasie 29, załoga usłyszała głośny huk. Pierwszy oficer, pełniący funkcję pilota lecącego, przerwał start.

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu P180 Avanti I 547/15

Data zdarzenia: 
16 April, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: W dniu 16 kwietnia 2015 roku załoga SZT (samolotowego zespołu transportowego) przystąpiła do realizacji między szpitalnego lotu ratowniczego.

Zdarzenie lotnicze podczas startu samolotu DH8D SPEQH 129/15

Data zdarzenia: 
1 February, 2015 - 13:30

 Opis: Operator lotniskowej służby utrzymania (operator) pomylił progi dróg (THR) startowych (RWY), co doprowadziło do obecności pojazdu na THR aktywnej drogi startowej w trakcie startu samolo

Zdarzenie lotnicze z udziałem dwóch samolotów Embraer 170 947/14

Data zdarzenia: 
28 June, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Wystąpienie pomyłki w odbiorze znaków wywoławczych „CALLSIGN CONFUSION” w TMA EPWA.

Zdarzenie lotnicze na lotnisku UUWW z udziałem samolotu Bombardier Challenger CL-300 347/14

Data zdarzenia: 
28 March, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: W czasie rozbiegu, przy prędkości około 60 kts, załoga przerwała start na skutek pojawienia się na CAS sygnalizacji „TAKE OFF CONFIGURATION”.

Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu Cessna C 560 XL 729/14

Data zdarzenia: 
29 May, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Załoga, po wkołowaniu na pas 25, poinformowała o problemach z hamulcami, skołowała z pasa i odkołowała na stanowisko postojowe.

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Embraer ERJ 135 1832/14

Data zdarzenia: 
19 September, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas lotu na poziomie 410 FL, nagle wzrosła prędkość IAS, co spowodowało OVERSPEED i aktywację ostrzeżenia Master Warning HIGH SPEED.

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Boeing 737-800 898/15

Data zdarzenia: 
2 June, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po zakończonej obsłudze samolotu pracownik obsługi płytowej zgodnie z obowiązującą procedurą dokonał obchodu „walkaround” w celu sprawdzenia gotowości samolotu do odlotu.

Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu Airbus A320 42/14

Data zdarzenia: 
14 January, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Załoga samolotu Airbus A320 otrzymała od kontrolera ruchu lotniczego (krl) kontroli ruchu naziemnego lotniska (GND) EPWA instrukcję kołowania drogami (TWY) „A”, „S3” oraz „D” do punktu

Zdarzenie lotnicze podczas startu samolotu A320 1279/14

Data zdarzenia: 
2 August, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Załoga samolotu Airbus A320 po starcie z lotniska EPWA i otrzymaniu zezwolenia do wznoszenia do poziomu FL310 przestała utrzymywać łączność radiową ze służbami kontroli ruchu lotniczego