Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotów Boeing 737-400 oraz Airbus A320 1716/14
Opis: Załoga samolotu A320 otrzymała informację o spodziewanym podejściu według procedury „Z” na drogę startową (RWY) 27 lotniska EPKT.
Zdarzenie lotnicze podczas wznoszenia samolotu Boeing 737-800 2193/14
Opis: Załoga samolotu Boeing 737-800 po starcie z lotniska EPMO wykonywała procedurę standardowego odlotu (SID) LOLSI 2J z RWY 26, która przewiduje początkowe wznoszenie do wysokości 4000ft.
Zdarzenie lotnicze podczas kołowania do startu samolotu DH8D 184/15
Opis: Załoga wykonywała lot z Warszawy do Wilna.
Zdarzenie lotnicze podczas wznoszenia samolotu Beechcraft H750 685/15
Opis: Po starcie stwierdzono samoczynne przestawienie zaworu FD (Flight Deck) w instalacji klimatyzacji w położenie otwarte oraz brak możliwości przestawienia w położenie zamknięte.
Zdarzenie lotnicze podczas wznoszenia samolotu Boeing 787 743/15
Opis: Załoga samolotu Boeing 787 po starcie z lotniska ZBAA otrzymała od służb kontroli ruchu lotniczego instrukcję wznoszenia do 1200 metrów, którą potwierdziła.
Zdarzenie lotnicze na drodze kołowania samolotu DIAMOND DA42 971/15
Opis: Do lądowania podchodził samolot A320.O godzinie 05:28 Kontroler TWR poinformował Dyżurnego Portu, że samolot DA42 będzie za nim kołował do Al.
Zdarzenie lotnicze podczas podejścia do lądowania samolotu SAAB 340 1010/15
Opis: Podczas podejścia do lądowania, na wysokości 4000 ft, załoga zaobserwowała pojawienie się sygnału ostrzeżenia o nieprawidłowej pracy prawego generatora prądu przemiennego.
Naruszenie aktywnej strefy przez samolot Embraer 170 1032/15
Opis: Naruszenie ok. godziny 09:30 UTC strefy EA75, aktywnej do FL 265 przez samolot, E170.
Zdarzenie lotnicze trakcie zniżania przed lądowaniem samolotu Boeing 737-400 1140/15
Opis: W trakcie zniżania przed lądowaniem na poziomie przelotowym FL 270 zaświeciła się lampka ostrzegawcza GEN 1 BUS OFF oraz sygnalizacja ELECTR na panelu „Master Caution”.
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Boeing 737-400 1158/15
Opis: W trakcie lotu na poziomie przelotowym FL 370 po stronie drugiego pilota zgasły obydwa monitory (EADI, EHSI) oraz wyświetlił się komunikat „SG FAIL” (symbol generator fail).
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 59
- 60
- 61
- 62
- 63
- 64
- 65
- 66
- 67
- …
- następna ›
- ostatnia »