SE

 Opis: Zespół samolot-szybowiec wystartował z lądowiska EPKC w celu przebazowania szybowca na lotnisko EPKP. Po starcie zespół wznosił się po prostej z prędkością ok. 130 km/h.

 Opis: Po ok. 50 min. lotu pilot zaobserwował nieprawidłową pracę silnika i wzrost temperatury oleju. Nagle wystąpił głośny huk i silnik gwałtownie się zatrzymał.

 Opis: Po przyziemieniu samolot odbił się na wysokość ok. 2 m, odchylił się od kierunku lądowania i ponownie przyziemił na przednie koło,

 Opis: Podczas podejścia do lądowania motolotni Nuvix 15 zerwał się silny wiatr istotnie utrudniający lądowanie.

 Opis: Pilot po wykonaniu lotu do strefy Starogród na pilotaż w/g ćw.

 Opis: W dn. 13.04.2017 r. o godz.

 Opis: W trakcie lądowania na pasie betonowym lądowiska (EPRU) w Rudnikach, po przyziemieniu samolotu, pilot spowodował trzykrotne odbicia się samolotu od ziemi.

 Opis: Podczas wykonywania lotu nawigacyjnego w ramach treningu kadry samolotowej juniorów pilot po ok. 100 minutach lotu zauważył wyłączony wyłącznik alternatora.

 Opis: Samolot był przygotowywany do lotu szkolnego w celu przeszkolenia pilota-instruktora na nowy typ. Podczas wykonywania przeglądu przedlotowego o godz.

 Opis: W dniu 22 listopada 2016 r. na lotnisku w Nowy Targu odbywały się loty na falę Tatrzańską.