Zdarzenie lotnicze podczas planowej obsługi okresowej samolotu PS-28 Sport Cruiser 772/15
Opis: Podczas planowej obsługi okresowej samolotu PS-28 Sport Cruiser nr fabr.
Zdarzenie lotnicze podczas planowej obsługi okresowej samolotu PS-28 Sport Cruiser 771/15
Opis: Podczas planowej obsługi okresowej samolotu PS-28 Sport Cruiser nr fabr.
Zdarzenie lotnicze podczas planowej obsługi okresowej samolotu PS-28 Sport Cruiser 770/15
Opis: Podczas planowej obsługi okresowej samolotu PS-28 Sport Cruiser nr fabr.
Zdarzenie lotnicze w trakcie przeglądu przedlotowego samolotu ultralekkiego 3X47 Navigator UL 002 209/14
Opis: W trakcie przeglądu przedlotowego, podczas ręcznego pokręcania śmigłem, stwierdzono luz zabudowanego silnika. Po zdjęciu osłon zauważono urwaną prawą śrubę mocującą silnik do łoża.
Zderzenie z ziemią śmigłowca Enstrom 280FX SP-GMB 1625/13
Opis: W dniu 12 października 2013 roku, około godziny 10:26 pilot wraz z pasażerem wystartował śmigłowcem z terenu przygodnego w miejscowości Hermanów celem przelotu na lądowisko przyzakładow
Zdarzenie lotnicze podczas przeglądu podwozia samolotu Cessna 172S 336/16
Opis: Podczas przeglądu podwozia w dn. 04.03.2016 r. stwierdzono uszkodzenie dolnej powierzchni lewej goleni podwozia głównego tuż nad jej zagięciem powyżej mocowania osi koła.
Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu Cessna 182T 1307/13
Opis: Pilot-właściciel samolotu wykonywał w dn. 17.08.2013 r. lot prywatny na trasie Jastarnia [EPJA] – Warszawa-Babice [EPBC]. Po wylądowaniu o godz.
Naruszenie przestrzeni powietrznej przez samolot Piper PA32 582/15
Opis: Zgodnie z treścią zgłoszonego zdarzenia lotniczego, załoga samolotu Piper PA32 w locie VFR na trasie EPRZ-ESKN naruszyła przestrzeń kontrolowaną TMA Gdańsk.
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Cessna 152 1255/14
Opis: Organizacja CAMO zgłosiła zdarzenie lotnicze polegające na wycieku oleju z karteru silnika. Badającym zdarzenie wyznaczono organizację CAMO. Przesłane w lutym 2016 r.
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Socata TB-21 166/14
Opis: Podczas chowania podwozia po starcie z lotniska Warszawa-Babice, pilot zauważył, że pomimo przestawienia dźwigni podwozia w pozycji schowane, sygnalizacja podwozia wskazywała dalej „wyp
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 56
- 57
- 58
- 59
- 60
- 61
- 62
- 63
- 64
- …
- następna ›
- ostatnia »