Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 254/07
Miejsce zdarzenia: Rabka
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec Mi-2 Plus
Znaki rejestracyjne: SP-WXG
Przyczyna incydentu:
Przyczyną incydentu było uszkodzenie dajnika temperatury oleju typu P-1;
Zalecenia profilaktyczne:
Nie formułowano zaleceń profilaktycznych.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 386/07
Miejsce zdarzenia: lądowisko Chrzanów
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec Mi-2 Plus
Znaki rejestracyjne: SP-WXG
Przyczyna incydentu:
Zanieczyszczenie styków detektora opiłkowania lewego silnika, powodujące błędne
wskazania o występowaniu opiłków metalicznych w oleju silnikowym.
Zaleceń profilaktycznych Komisja nie formułuje.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 168/07
Miejsce zdarzenia:
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec Mi-2 Plus
Znaki rejestracyjne: SP-ZXC
Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych przyjmuje ustalenia wyżej wymienionego podmiotu i uznaje, iż:
Prowadzone próby zmęczeniowe nie wykazały spadku wytrzymałości zmęczeniowej w ustalaniu ograniczeń zdatności do lotu (żywotności zmęczeniowej).
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 431/07
Miejsce zdarzenia: lotnisko Gdańsk - Rębiechowo (EPGD)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec Mi-2 PLus
Znaki rejestracyjne: SP-SXF
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 568/09
Miejsce zdarzenia: Brok k/Warszawy
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec Mi-2 PLus
Znaki rejestracyjne: SP-ZXU
Przyczyna incydentu:
Brak możliwości ominięcia stada ptaków na kursie przelotu śmigłowca.
Zalecenia profilaktyczne:
Brak
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 555/09
Miejsce zdarzenia: Cyganówka k/Lublina
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec Mi-2 Plus
Znaki rejestracyjne: SP-ZXA
Przyczyna incydentu:
Wybór lądowiska nieodpowiadającego minimalnym wymiarom lądowiska HEMS 35x35m.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 339/09
Miejsce zdarzenia: Nowogród Bobrzański
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec Mi-2 Plus
Znaki rejestracyjne: SP-WXK
Przyczyna incydentu:
Niewłasciwe przeprowadzony przeglad przedlotowy.
Okolicznoscia sprzyjajaca zaistnieniu zdarzenia było:
Rozproszenie uwagi pilota przeprowadzajacego przeglad z powodu wyłaczenia energii elektrycznej w hangarze podczas przegladu przedlotowego, skutkujace chwilowym przerwaniem tego przegladu.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 355/06
Miejsce zdarzenia: Bydgoszcz-Szwederowo
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Śmigłowiec Mi-2 Plus
Znaki rejestracyjne: SP-WXK
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 315/06
Miejsce zdarzenia: Rzeszotary
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Śmigłowiec Mi-2 Plus
Znaki rejestracyjne: SP-WXU
Przyczyna incydentu:
Przedostawanie się oleju do traktu gazowego poprzez uszczelnienie grafitowe w tylniej pokrywie korpusu łożyska III podpory silnika.
Zalecenia profilaktyczne: Brak
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 167/03
Miejsce zdarzenia: Mogilany k/Krakowa
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec Mi-2 Plus
Znaki rejestracyjne: SP-ZXU
Przyczyna incydentu:
Start pilota w terenie przygodnym z wykonaniem zakretu w lewo bez uwzglednienia
położenia i wysokosci drzewek samosiejek, co doprowadziło do ich sciecia z równoczesnym
uszkodzeniem owiewek smigiełka ogonowego smigłowca.
Zalecenia profilaktyczne:
Komisja akceptuje zastosowane środki