Uchwała dot. incydentu z udziałem śmigłowca Mi-2 SP-SGN w locie agro 303/10
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 303/10
Miejsce zdarzenia: Kozienice
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec Mi-2
Zanieczyszczenie instalacji olejowej śmigłowca LPR Mi-2 SP-SXH 44/04
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 44/04
Miejsce zdarzenia: lotnisko Olsztyn - Dajtki (EPOD)
Państwo: Polska
Lot w warunkach niższych niż dopuszczalne śmigłowca Mi-2 plus SP-WXN 39/06
Tytuł opracowania: Raport Końcowy Wypadku Lotniczego
Miejsce zdarzenia: Radawiec
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Śmigłowiec Mi-2 plus
Znaki rejestracyjne: SP-WXN
Nie przestrzeganie procedury przedlotowej przez pilota śmigłowca Mi-2 Plus SP-ZXT 180/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 180/08
Miejsce zdarzenia: Lublin-Radawiec
Państwo: Polska
Usterka podczas uruchamiania silników śmigłowca Mi-2 Plus SP-WXO 721/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 721/08
Miejsce zdarzenia: Łódź-Lublinek
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Śmigłowiec Mi-2 Plus
Znaki rejestracyjne: SP-WXO
Przyczyna incydentu:
Nie zrealizowanie do końca wykonania procedury zawartej w FOM-14-05-00 w pkt. 7. 2. 9 i 7. 2. 10 oraz nie wydanie polecenia przez pilota na odłączenie zródła zasilania.
Zalecenia profilaktyczne:
Zadziałanie sygnalizacji opiłkowania lewego silnika śmigłowca Mi-2 Plus SP-ZXZ 575/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 575/08
Miejsce zdarzenia: Sulino
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Śmigłowiec Mi-2 Plus
Znaki rejestracyjne: SP-ZXZ
Przyczyna incydentu:
Zadziałanie sygnalizacji opiłkowania lewego silnika w wyniku zamknięcia obwodu sygnalizatora przez bardzo cienki pojedynczy element metalowy będący produktem współpracy ruchomych części silnika.
Zalecenia profilaktyczne:
Niedokładne zlanie paliwa z drenażu w trakcie przeglądu polotowego śmigłowca Mi-2 Plus SP-ZXC 494/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 494/08
Miejsce zdarzenia: przestrzeń powietrzna w Świnoujściu
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Śmigłowiec Mi-2 Plus
Znaki rejestracyjne: SP-ZXC
Przyczyna incydentu:
Niedokładne zlanie paliwa z drenażu w trakcie przeglądu polotowego, co spowodowało przepełnienie zbiornika a w konsekwencji wyciek paliwa podczas lotu i wymuszone lądowanie w terenie przygodnym.
Zalecenia profilaktyczne:
Uruchomienie silnika bez wyjęcia zaślepki z górnej rury wylotowej śmigłowca Mi-2 Plus SP-ZXT 298/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 298/08
Miejsce zdarzenia: Lublin-Radawiec
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Śmigłowiec Mi-2 Plus
Znaki rejestracyjne: SP-ZXT
Przyczyna incydentu:
Nie wyjęcie przez pilota zaślepki z górnej rury wylotowej prawego silnika i uruchomienie silnika, co spowodowało wyrzucenie zaślepki i otarcie lakieru na łopacie nr 3.
Zalecenia profilaktyczne:
Zderzenie z ptakiem śmigłowca Mi-2 Plus SP-WXU 290/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 290/08
Miejsce zdarzenia: Gdańsk Rębiechowo
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Śmigłowiec Mi-2 Plus
Znaki rejestracyjne: SP-WXU
Przyczyna incydentu:
Zderzenie z ptakiem wielkości jaskółki.
Zalecenia profilaktyczne:
Wykonanie obsługi śmigłowca zgodnie z Kartą Zadaniową nr 85/W7S/WXU/2008-SOT. Sprawny śmigłowiec dopuszczono do dalszej eksploatacji.
Przepadnięcie i twarde przyziemienie śmigłowca MI-2 SP-SGN w niesprzyjających warunkach meteorologicznych 675/08
Tytuł opracowania: Raport końcowy wypadku lotniczego; zdarzenie nr 675/08.
Miejsce zdarzenia: Rokita k/Przybiernowa
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec MI-2