MI2

Uszkodzenie instalacji przeciwoblodzeniowej łopat wirnika nośnego śmigłowca MI-2 Plus SP-SXA 279/05

Data zdarzenia: 
17 December, 2005 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 279/05

Miejsce zdarzenia: Czarny Las
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec MI-2 Plus
Znaki rejestracyjne: SP-SXA

Przyczyna incydentu:
Łuk elektryczny powstały wskutek pęknięć połączeń szyny zasilającej z elementem grzewczym w czasie lotu z włączoną instalacją przeciwoblodzeniową.

Zalecenia profilaktyczne:

Wypadek z udziałem śmigłowca Mi-2Plus SP-WXM 277/05

Data zdarzenia: 
2 July, 2005 (godzina nieokreślona)

Tytuł opracowania: Album zdjęć z wypadku śmigłowca MI-2 Plus z dnia 2 lipca 2005r.

Miejsce zdarzenia: Sosnowiec
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec MI-2 Plus
Znaki rejestracyjne: SP-WXM

Numer akt: 277/05

Powiązane raporty: brak.

Twarde lądowania śmigłowca MI-2 plus SP-SXB 194/05

Data zdarzenia: 
6 September, 2005 - 18:30

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku śmigłowca MI-2 plus z 6 września 2005r.

Miejsce zdarzenia: Olsztyn- Dajtki
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec MI-2 plus
Znaki rejestracyjne: SP-SXB

Numer akt: 194/05

Powiązane raporty:
Album zdjęć 2005_194_A.pdf

Przekroczenie dopuszczalnego ciężaru śmigłowca Mi-2 SP-SDM i zderzenie z lustrem jeziora 179/05

Data zdarzenia: 
21 July, 2005 - 13:25

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku śmigłowca MI-2 SP-SDM z 21 lipca 2005r.

Miejsce zdarzenia: Jezioro Piaski k. Trzebieży
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec MI-2
Znaki rejestracyjne: SP-SDM

Numer akt: 179/05

Powiązane raporty:
Album zdjęć 2005_179_A.pdf

Przymusowe lądowanie i zderzenie z drzewami śmigłowca Mi-2 55/03

Data zdarzenia: 
3 June, 2003 - 10:34

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 55/03

Miejsce zdarzenia: Knurów
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec Mi-2
Znaki rejestracyjne: SP-ZXO

Numer akt: 55/03

Powiązane raporty:

Samoczynne wyłączenie silnika śmigłowca LPR Mi-2 w wyniku zapowietrzenia pompypaliwowej 52/03

Data zdarzenia: 
31 May, 2003 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca
zdarzenia numer: 52/03

Miejsce zdarzenia: Konary (?)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec Mi-2
Znaki rejestracyjne: SP-ZXU

Przyczyna incydentu: Uszkodzenie przekaznika cewki elektromagnesu TKJe-52PK sterujacego zaworem paliwa
rozruchowego. W wyniku tego uszkodzenia nie doszło do zaprzestania pracy zaworu
paliwa rozruchowego po 15 sekundzie od rozruchu, co spowodowało nieprawidłowosci w
podawaniu paliwa podczas lotu, które doprowadziły do zapowietrzenia pompy paliwowej

Wyskoczenie pacjenta ze śmigłowca Mi-2 Lotniczego Pogotowia Ratunkowego 106/05

Data zdarzenia: 
2 July, 2005 - 10:47

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku śmigłowca Mi-2 z 2 lipca 2005r.

Miejsce zdarzenia: Sosnowiec
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec Mi-2
Znaki rejestracyjne: SP-WXM

Numer akt: 106/05

Powiązane raporty:

Wypadek śmigłowca Mi-2 plus z powodu błędu pilota przy lądowaniu 16/05

Data zdarzenia: 
14 March, 2005 - 15:45

Tytuł opracowania: Raport Końcowy wypadku lotniczego śmigłowca Mi-2 plus

Miejsce zdarzenia: Radoszyce k/Komanczy
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec Mi-2plus
Znaki rejestracyjne: SP-WXT

Numer akt: 16/05

Powiązane raporty: brak