Zniszczony

 Opis: Samolot kończąc lot, zbliżył się do północno-wschodniej części lądowiska, aby po wykonaniu zakrętu w prawo o ok.180^o podejść do lądowania na betonowej drodze startowej w kier

 Opis: Po starcie z lotniska EPLR za wyciągarką pilot szybowca nie nawiązał kontaktu z termiką.

 Opis: W dniu 22.11.2016 r. około godziny 14:16 do lotu treningowego wystartował samolot EXTRA 330 LX. Po starcie samolot wykonał zakręt na północ i nabierał wysokości w locie do strefy.

 Opis: Po ok. 525 m rozbiegu przednia goleń samolotu zaczyna się chować. Samolot pochyla się na nos i dochodzi do kontaktu śmigieł obu silników z nawierzchnią trawiastą DS06.

 Opis: W dniu wypadku, około godziny 17.00 mężczyzna – właściciel motolotni przybył na łąkę w miejscowości Wróżewy. Przygotował motolotnię do lotu i wykonał kołowanie po łące.

 Opis: Po starcie samolot skierował się na południe od lotniska. Po trzech minutach lotu w trakcie wykonywania zakrętu samolot został przeciągnięty i wszedł w autorotację.

 Opis: Kiedy szybowiec znalazł się na wysokości około 500 m, pilot wybrał pole nadające się do przygodnego lądowania. Nie zauważył jednak linii telekomunikacyjnej przebiegającej nad polem.

Opis: Początkowa faza rozbiegu była prawidłowa, natomiast po oderwaniu szybowiec gwałtownie przeszedł na strome wznoszenie.

 Opis: Podczas podejścia do lądowania na kierunku południowym, pilot odczuł silniejszy podmuch wiatru w wyniku czego samolot nie chciał się przyziemić.

 Opis: Wskutek zaniku noszeń termicznych uniemożliwiającego dalszą kontynuację lotu, pilot podjął decyzję o lądowaniu w terenie przygodnym, w okolicy miejscowości Sarbinowo.