Otwarcie limuzyny i wypadnięcie tablicy przyrzadów II kabiny szybowca SZD-50 Puchacz 25/03
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca
zdarzenia numer: 25/03
Miejsce zdarzenia: lotnisko Kielce - Masłów (EPKA)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-50-3A Puchacz
Znaki rejestracyjne: SP-3409
Przyczyna incydentu: prawdopodobnie niedomknięcie zamków osłony kabiny lub ich poluzowanie w trakcie wykonywania korkociągu
Zalecenia profilaktyczne: brak
Uchwała o umorzeniu postępowania w sprawie ustalenia przyczyn wypadku paralotni REX-29 22/03
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca
zdarzenia numer: 22/03
Miejsce zdarzenia: lotnisko Jelenia Góra - Jeżów Sudecki (EPJS)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia REX-29
Znaki rejestracyjne: brak
Przyczyna incydentu: nieznana
Zalecenia profilaktyczne: brak
Incydent z udziałem samolotu Cessna 172 na lotnisku Warszawa-Babice 119/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 119/05
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Babice
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 172
Znaki rejestracyjne: SP-KID
Przyczyna incydentu:
Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych, po zapoznaniu się z materiałami zgromadzonymi podczas badania incydentu przez komisję Aeroklubu Ziemi Lubuskiej w Zielonej Górze, akceptuje przyczynę incydentu i proponowane zalecenia profilaktyczne.
Zalecenia profilaktyczne:
Wypadek paralotni z napędem w miejscowości Nowa Góra 107/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 107/05
Miejsce zdarzenia: Nowa Góra
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia z napędem
Znaki rejestracyjne: brak
Przyczyna incydentu:
Postępowanie w sprawie ustalenia przyczyny wypadku umorzone za zgodą użytkownika statku powietrznego.
Zalecenia profilaktyczne: brak
Zaczepienie skrzydłem o uprawę w trakcie lądowania szybowca SZD 51-1 Junior SP-3342 104/05
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku szybowca SZD 51-1 Junior z 27 czerwca 2005r.
Miejsce zdarzenia: Lutcza k. Strzyżowa
Państwo: Polska
Niestaranne ułożenie do skoku czaszy spadochronu Sabre 170 94/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 94/05
Miejsce zdarzenia: Gliwice
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Sabre 170
Znaki rejestracyjne: brak
Przyczyna incydentu:
Prawodopodobną przyczyną incydentu było niestaranne ułożenie czaszy spadochronu głównego do skoku.
Zalecenia profilaktyczne:
1. Omówienie na odprawie zaistniałego incydentu.
2. Przypomnienie o zasadach postępowania skoczków w sytuacjach awaryjnych i niebezpiecznych.
Wypracowanie przez system ACAS polecenia zmiany wysokości dla samolotu Boeing 767-200 ER SP-LOA 91/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 91/05
Miejsce zdarzenia: przestrzeń powietrzna Stanów Zjednoczonych Ameryki Północnej
Państwo: USA
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 767-200 ER
Znaki rejestracyjne: SP-LOA
Przyczyna incydentu: nie określono przyczyny incydentu
Zalecenia profilaktyczne:
1. Przypomnieć załogom statków powietrznych o obowiązku niezwłocznego zgłaszania do organów służby ruchu lotniczego, w sposób jednoznaczny zgodnie z procedurą, działań wykonywanych według poleceń systemu ACAS.
Incydent spadochronu Mars 196 w Gliwicach 87/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 87/05
Miejsce zdarzenia: Gliwice
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Mars 196
Znaki rejestracyjne: brak
Przyczyna incydentu:
Ustalenie przyczyny incydentu nie było możliwe.
Zalecenia profilaktyczne: brak
Start spod hangaru szybowca SP-3251 niezgodnie z obowiazujacymi procedurami 86/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 86/05
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Babice
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec
Znaki rejestracyjne: SP-3251
Przyczyna incydentu:
1. Start spod hangaru szybowcowego niezgodnie z obowiazującymi procedurami w Aeroklubie Warszawskim.
2. Poświadczenie techniczne szybowca było wypełnione z błędną datą w książce znajdującej się w hangarze.
Zalecenia profilaktyczne:
Błąd w ocenie warunków atmosferycznych przy starcie balonu na ogrzane powietrze Cameron 160 85/05
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z incydentu balonu Cameron 160 z 19 maja 2005r.
Miejsce zdarzenia: Stare Jabłonki
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: balon Cameron 160
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 230
- 231
- 232
- 233
- 234
- 235
- 236
- 237
- 238
- następna ›
- ostatnia »