Lądowanie

Lądowanie w terenie przygodnym i przyziemienie trawersem szybowca SZD-48-3 Jantar SP-3538 631/09

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Raport wstępny o wypadku (poważnym incydencie) lotniczym

Miejsce zdarzenia: Kozice Dolne
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-48-3 Jantar Std. 3
Znaki rejestracyjne: SP-3538

Numer akt: 631/09

Powiązane raporty:

Zanik termiki i lądowanie w terenie przygodnym z uszkodzeniem szybowca SZD-30 Pirat SP-2680 607/09

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Raport wstępny o wypadku (poważnym incydencie) lotniczym

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Babice (EPBC)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-30 Pirat
Znaki rejestracyjne: SP-2680

Numer akt: 607/09

Powiązane raporty:

Lądowanie w terenie przygodnym po zaniku termiki i zahaczenie o uprawę skrzydłem szybowca SZD-24 Foka SP-2416 561/09

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrnego

Miejsce zdarzenia: Stojanów, gm. Goszczanów
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-24 Foka-4A
Znaki rejestracyjne: SP-2416

Numer akt: 561/09

Powiązane raporty:
Uchwała 561/09
Komunikat Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego nr 56 z dnia 21.09.2010r.

Przyziemienie z niedolotem i oderwanie statecznika poziomego szybowca PW-6U SP-3660 523/09

Data zdarzenia

Opis: Po wyczepieniu szybowca. uczeń kontynuował lot swobodny po prawym, czterozakrętowym kręgu nadlotniskowym. Podczas wykonywania IV zakrętu wychodząc na prostą do lądowania (na kierunku „15”) uczeń-pilot wypuścił pełne hamulce aerodynamiczne. W tym czasie szybowiec zaczął zbyt szybko opadać (tracić wysokość). Po około 3÷4 s w momencie, gdy instruktor zamierzał podać komendę „domknij hamulce” na skutek dużego opadania szybowca, uczeń-pilot sam zareagował i przymknął hamulce.

Twarde przyziemienie i uszkodzenie przedniej części samolotu Cessna 152 SP-KAI 515/09

Data zdarzenia

Opis: O godz. 19:09 uczeń-pilot wystartował do kolejnego lotu po kręgu nadlotniskowym na zad. A/I ćw. 9. Lot przebiegał prawidłowo do momentu wyprowadzenia samolotu na prostą do lądowania. Samolot wyrównał, lecz przyziemienie nastąpiło bez fazy wytrzymania. Samolot twardo przyziemił na podwozie główne, a po jego odkształceniu (ugięciu i „rozjechaniu się”) uderzył w nawierzchnię przednią golenią podwozia, która w efekcie przeciążenia nie wytrzymała i wyłamała się z konstrukcji. Po zatrzymaniu się uczeń-pilot opuścił samolot o własnych siłach. Nie odniósł żadnych obrażeń ciała.

Uderzenie ogonem i podwoziem oraz zaczepienie skrzydłem szybowca SZD-50-3 Puchacz o pas podczas lądowania 449/09

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Raport wstępny o wypadku (poważnym incydencie) lotniczym

Miejsce zdarzenia: lotnisko Olsztyn - Dajtki (EPOD)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-50-3 Puchacz
Znaki rejestracyjne: SP-3354

Numer akt: 449/09

Powiązane raporty:

Twarde przyziemienie przed pasem i z trawersowaniem szybowca SZD-50-3 Puchacz SP-3154 306/09

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Raport końcowy; wypadek; zdarzenie nr 306/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Grudziądz - Lisie Kąty (EPGI)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-50-3 Puchacz
Znaki rejestracyjne: SP-3154

Numer akt: 306/09

Powiązane raporty:
Uchwała 306/07
Komunikat Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego nr 66 z dnia 16.11.2010r.

Uszkodzenie resora koła ogonowego podczas lądowania samolotu Piper L4H Cub SP-AFU 724/09

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 724/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Radom - Sadków (EPRA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Piper L4H Cub
Znaki rejestracyjne: SP-AFY

Przyczyna incydentu:
Zbyt silne uderzenie kołem ogonowym o betonową nawierzchnię pasa podczas kołowania, co spowodowało pęknięcie śruby mocującej resor koła ogonowego

Zalecenia profilaktyczne:

Trawersowanie po lądowaniu i poważne uszkodzenie samolotu PZL-104 Wilga SP-EAO 301/09

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego

Miejsce zdarzenia: lotnisko Leszno (EPLS)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-104 Wilga
Znaki rejestracyjne: SP-EAO

Numer akt: 301/09

Powiązane raporty:

Komunikat Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego nr 86 z dnia 13.11.2009r.

Lądowanie przed lotniskiem i kapotaż samolotu Cessna 152 SP-KIS 456/09

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego

Miejsce zdarzenia: lotnisko Rybnik - Gotartowice (EPRG)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 152
Znaki rejestracyjne: SP-KIS

Numer akt: 456/09

Powiązane raporty:

Komunikat Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego nr 112 z dnia 14.12.2009r.