Pęknięcie zewnętrznej warstwy grzejnej szyby w samolocie SAAB-340A 1026/16
Opis: Podczas lotu na trasie EPWA-EPGD ok. godz. 20:05 UTC na wysokości FL200 nastąpiło pęknięcie lewej szyby kokpitu. Do dekompresji nie doszło.
Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu E175 835/17
Opis: Podczas kołowania samolotu na stanowisko postojowe, Koordynator Follow-Me użył przycisku Emergency STOP z powodu zajechania drogi kołującemu samolotowi przez pojazd Agenta Obsługi
Utrata łączności podczas podejścia do lądowania samolotu A320 2221/17
Opis: Podczas końcowej fazy podejścia do lądowania podczas zmiany częstotliwości z organu APP na TWR załoga samolotu A320 ustawiła błędną częstotliwość (ustawiona była 119,250 MHz zamiast pop
Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu B738 3020/16
Opis: Po lądowaniu na lotnisku EPWA, załoga lotnicza wykonująca lot z lotniska EPGD nie zastosowała się do poleceń koordynatora Follow-Me i samodzielnie wkołowała na inne niż wyznaczone stano
Zdarzenie lotnicze podczas wznoszenia samolotu A320 881/17
Opis: W czasie lotu w przestrzeni RVSM załoga samolotu A320 zgodnie z instrukcją organu ATC rozpoczęła wznoszenie do nakazanego poziomu lotu FL 320, w czasie którego zostało wygenerowane TCAS
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu EMBRAER 195 1125/17
Opis: Podczas lotu na trasie Warszawa – Moskwa, w okolicach Mińska, załoga zaobserwowała pojawienie się komunikatu „HYD2LO QTY”.
Problem z hermetyzacją kabiny podczas wznoszenia samolotu ATR72 102/17
Opis: Po starcie z lotniska EDDK samolot wykonywał wznoszenie do FL160 w kierunku punktu DIK. Podczas przecinania FL140 pojawił się alarm "Master Warning" - EXCES CAB ALT.
Zdarzenie lotnicze w trakcie rozbiegu samolotu Boeing 737-800 737/17
Opis: W dniu 29.04.2017 r. o godz. 08.12 UTC załoga samolotu Boeing 737-800 wykonywała start z RWY 27 do planowego lotu z EPKT do LLBG.
Zdarzenie lotnicze podczas wstępnego zniżania do lądowania samolotu SAAB-340A 9/17
Opis: Podczas wstępnego zniżania do lądowania na lotnisku Kijów-Żuliany [EPKK, Ukraina] załoga stwierdziła, że dźwignia mocy prawego silnika (nr 2) uległa zablokowaniu w położeniu mocy przelo
Zdarzenie lotnicze związane z utratą łączności pomiędzy organem kontroli ruchu lotniczego i samolotem Saab 340A 3079/15
Opis: Podczas lotu Saab 340A nastąpiła utrata łączności z organem kontroli ruchu lotniczego Budapeszt Radar.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- …
- następna ›
- ostatnia »