Zakłócenia w pracy i wyłączenie przez załogę silnika nr 2 samolotu Boeing 737-500 SP-LKA w trakcie zniżania 155/03
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 155/03
Miejsce zdarzenia: rejon lotniska Frankfurt (EDDF)
Państwo: Niemcy
Przekroczenie dopuszczalnej prędkości lotu przez załogę samolotu Embraer 170 SP-LDB w FIR Kaliningrad 1128/11
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1128/11
Miejsce zdarzenia: FIR Kaliningrad
Państwo: Rosja
Nieprawidłowa praca zespołu napędowego i lądowanie zapobiegawcze w terenie przygodnym samolotu ultralekkiego Sky Cruiser OK-MUD03 993/11
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 993/09
Miejsce zdarzenia: lot na trasie Kętrzyn (EPKE) - Frydlant (LKFR)
Państwo: Polska / Czechy
Przerwanie startu samolotu Boeing 737-400 SP-LLC spowodowane wystapieniem ostrzeżenia o nieprawidłowej konfiguracji startowej 198/09
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 198/09
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA) / lotnisko Kijów - Borispol (UKBB)
Dwukrotne nieprawidłowe działanie systemu wypuszczania klap skrzydłowych podczas lądowania samolotu Boeing 737-500 SP-LKA 144/09
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 144/09
Miejsce zdarzenia: lotnisko Kijów - Borispol (UKBB) / lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Nietypowa akceleracja samolotu Embraer 145 SP-LGH w trakcie rozbiegu z nieustalonej przycyzny 51/09
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 51/09
Miejsce zdarzenia: lotnisko Hamburg (EDHI)
Państwo: Niemcy
Stwierdzenie twardego lądowania na podstawie odczytów FDR samolotu Boeing 767-300 SP-LPC 890/11
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 890/11
Miejsce zdarzenia: lotnisko Toronto (CYYZ)
Państwo: Kanada
Stwierdzenie twardego lądowania samolotu Embraer 175 SP-LIK na podstawie odczytu FDR 868/11
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 868/11
Miejsce zdarzenia: lotnisko Kaliningrad - Chrabrowo (UMKK)
Państwo: Rosja
Wlot w obszar silnej turbulencji i utrata wysokości przez samolot Boeing 767-300 SP-LPE podczas wznoszenia 303/11
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 303/11
Miejsce zdarzenia: po starcie z lotniska Toronto (CYYZ)
Państwo: Kanada
Przekroczenie dopuszczalnej prędkości dla klap w pozycji 1 samolotu Boeing 767-300 SP-LPG w trakcie wznoszenia 262/11
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 262/11
Miejsce zdarzenia: po starcie z lotniska Newark (KEWR)
Państwo: USA
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- 22
- …
- następna ›
- ostatnia »