VFR · Strona 142

Zdarzenie samolotu BOEING 757-230 EI-IGC na lotnisku Warszawa-Okęcie 278/09

Data zdarzenia:

11 May, 2009 (godzina nieokreślona)

Opis: Po wylądowaniu i zakołowaniu na płytę postojową stwierdzono wyciek płynu hamulcowego z
zespołu hamulcowego nr 7. Stwierdzono popękanie i ubytki płyty dociskowej zespołu

Zdarzenie samolotu BOEING 757-230 EI-IGC na lotnisku Warszawa-Okęcie 272/09

Data zdarzenia:

10 May, 2009 (godzina nieokreślona)

Opis: W trakcie dobiegu samolotu po wylądowaniu na RWY11 zauważono dym przy podwoziu. Po
skołowaniu na stanowisko postojowe stwierdzono wyciek płynu hamulcowego ( będący przyczyną

Zdarzenie samolotu ATR 72-200 SP-LFD na trasie Kraków-Warszawa 183/10

Data zdarzenia:

3 March, 2010 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas lotu na trasie Kraków-Warszawa załoga stwierdziła wystąpienie usterki sztucznego
horyzontu zapasowego i zgłosiła ją po wylądowaniu w Warszawie. Przyrząd wymieniono.

Zdarzenie samolotu ATR 72-200 SP-LFB na lotnisku Warszawa-Okęcie 251/10

Data zdarzenia:

22 March, 2010 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas przeglądu „Line check” stwierdzono uszkodzenie mechaniczne zaworu RAM AIR INLET
CHECK VALVE. Po jego wymontowaniu stwierdzono, iż na korpusie zaworu brak znaków

Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 SP-LLB na lotnisku Warszawa-Okęcie 258/10

Data zdarzenia:

2 April, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas startu z pasa 29 po włączeniu TOGA pojawił się komunikat nieprawidłowej konfiguracji
do startu. Załoga skołowała z pasa i sprawdziła wszystkie elementy mogące mieć wpływ na

Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 SP-ENE na lotnisku Milas Bodrum w Turcji 732/12

Data zdarzenia:

2 July, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas manewru dosuwania rękawa do prawidłowo zaparkowanego samolotu doszło do kontaktu osłony przeciwwiatrowej i przeciwdeszczowej rękawa z górną lewą sondą Pitota.

Zdarzenie samolotu BOEING 737-36N SP-LMD na trasie Warszawa-Londyn 472/07

Data zdarzenia:

31 October, 2007 (godzina nieokreślona)

Opis: Załoga zawróciła z trasy po awarii transpondera, sytuacja awaryjna nie była zgłaszana.

Miejsce zdarzenia: Trasa Warszawa-Okęcie--London-Gatwick

Państwo: Polska

Zdarzenie samolotu EMBRAER 145 SP-LGK na lotnisku Warszawa-Okęcie 131/03

Data zdarzenia:

7 August, 2003 (godzina nieokreślona)

Opis: Przyczyna incydentu polegającego na wydobywaniu się z klimatyzacji dymu i zapachu oleju oraz pojawieniu się sygnalizacji LAVATORY SMOKE, co doprowadziło do awaryjnego lądowania na lotnisku start

Zdarzenie samolotu ATR 72-202 SP-LFA na lotnisku Warszawa-Okęcie 76/11

Data zdarzenia:

28 January, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Przyczyna incydentu lotniczego polegającego na braku wykonania na samolocie
w roku 2002 dyrektywy no 2001-338-085(B), dotyczącej uzupełnienia układu

Zdarzenie śmigłowca BELL 407 OK-SOL na lotnisku Zielona-Góra-Przylep 742/12

Data zdarzenia:

5 July, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Około godziny 08:30 UTC Dyżurny Portu usłyszał wywołanie pilota do Kontrolera TWR EPZG (czas pracy wieży do godz. 08:00 UTC). Wywołanie powtórzono dwukrotnie, bez odzewu TWR.