ME

Multi Engine

Zdarzenie lotnicze podczas obsługi przedlotowej samolotu BOMBARDIER DHC-8-400 734/13

Data zdarzenia: 
3 June, 2013 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas obsługi samolotu przed odlotem, kierowca taśmociągu podającego bagaż wjechał w samolot, uszkadzając próg tylnych drzwi bagażowych.

Naruszenie drogi startowe samolotu EMBRAER 170 587/13

Data zdarzenia: 
8 May, 2013 (godzina nieokreślona)

 Opis: Zgłoszenie przecięcia drogi kołowania samolotu Embraer 170 kołującego do startu po TWY „O” w kierunku TWY „A” przez pojazd Mulag jadący po TWY „A”.

Zdarzenie lotnicze po odkołowaniu do startu samolotu Fokker 100 338/12

Data zdarzenia: 
26 April, 2012 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po odkołowaniu samolotu do startu, podczas sprawdzania dostępności stanowiska przez koordynatora ruchu lotniskowego naziemnego, znaleziono korek wlewu paliwa.

Zdarzenie lotnicze spowodowane usterką siłownika hamulca w samolocie Boeing 787-800 2517/15

Data zdarzenia: 
2 December, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po odkołowaniu samolot zawrócił na stanowisko postojowe z powodu wystąpienia sygnalizacji „BRAKE CONTROLS FAULT” (Brake 4 and 8).

Zdarzenie lotnicze podczas zniżania do lotniska Rzeszów-Jasionka (EPRZ) samolotu Bombardier DHC8 402 1645/12

Data zdarzenia: 
8 December, 2012 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas zniżania do lotniska Rzeszów-Jasionka (EPRZ), po ustabilizowaniu się na wysokości 2500 stóp, po wypuszczeniu podwozia, na panelu głównym i zapasowym pojawiła się sygnalizacja ni

Zdarzenie lotnicze podczas zniżania do lotniska Rzeszów-Jasionka (EPRZ) samolotu Bombardier DHC8 402 1622/12

Data zdarzenia: 
8 December, 2012 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas zniżania do lotniska Rzeszów-Jasionka (EPRZ), po ustabilizowaniu się na wysokości 2500 stóp, po wypuszczeniu podwozia, na panelu głównym i zapasowym pojawiła się sygnalizacja ni

Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu Embraer 175 2440/15

Data zdarzenia: 
18 November, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas kołowania wystąpiła sygnalizacja TAT1 FAIL na EICAS. Załoga przerwała kołowanie w celu wykonania resetu systemu.

Zdarzenie lotnicze podczas rozbiegu samolotu Bombardier DHC-8-Q400 2273/13

Data zdarzenia: 
24 October, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: W trakcie rozbiegu przy prędkości ok. 60kts pojawiło się ostrzeżenie "PITCH TRIM". Start przerwano i zakołowano na miejsce postojowe. Załoga powiadomiła MCC i wypełniła LDP.

Zdarzenie lotnicze podczas rozbiegu samolotu Bombardier DHC-8-Q400 2272/12

Data zdarzenia: 
23 October, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: W trakcie rozbiegu przy prędkości ok. 60kts pojawiło się ostrzeżenie "PITCH TRIM". Start przerwano i zakołowano na miejsce postojowe. Załoga powiadomiła MCC i wypełniła LDP.

Zdarzenie lotnicze podczas rozbiegu samolotu Bombardier DHC-8-Q400 2270/15

Data zdarzenia: 
23 October, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: W trakcie rozbiegu przy prędkości ok. 60kts pojawiło się ostrzeżenie "PITCH TRIM". Start przerwano i zakołowano na miejsce postojowe. Załoga powiadomiła MCC i wypełniła LDP.