Odpadnięcie śmigła podczas lotu ultralekkiego samolotu Dova DV-1 Skylark 723/10
Opis: Po wykonaniu przeglądu przedlotowego pilot wykonywał przelot z pasażerem z Piły do Chrcynna. Po ok. 1 godz.30’ od chwili startu w Pile, w rejonie miejscowości Baboszewo, ok.
Zderzenie ultralekkiego samolotu SKY WALKER z betonową nawierzchnią pasa startowego D-MJMN 1475/13
Opis: Samolot ultralekki SKY WALKER (rok budowy 1985) rozpoczął start z progu pasa 27 nieczynnego lotniska wojskowego.
Awaryjne lądowanie samolotu UL DV-1 Skylark po utracie orientacji geograficznej w porze nocnej 1508/11
Opis: W trakcie lotu rekreacyjnego pilot stracił orientację geograficzną, której nie ustalił do zachodu słońca.
Zdarzenie samolotu ultralekkiego EV-97 EUROSTAR 2000R w miejscowści Woźniczna k/ Tarnowa 845/13
Opis: START Z OBERSBERG Z ZAMIAREM LĄDOWANIA W RZESZOWIE; NIERÓWNOMIERNA PRACA SILNIKA;
Poważne zdarzenie samolotu ultralekkiego ZENAIR CH 601 ZODIAC OK-LUA47 w miejscowości Łęgowo 535/13
Opis: W DNIU 1 MAJA 2013 r., OKOŁO GODZ. 19:40 LMT, PILOT SAMOLOTU ULTRALEKKIEGO (POSIADACZ
LICENCJI CZESKIEJ „PILOTNĺ PRŮKAZ” WYDANEJ PRZEZ LAA ČR), Z PODRÓŻNYM NA POKŁADZIE,
Śmiertelny wypadek samolotu ultralekkiego DEDAL-KB SP-SWKB 440/13
Opis: Dnia 13 kwietnia 2013 r. o godz.
Wypadek samolotu AEROPRAKT A22L SP-SGSG na lotnisku Kraków-Pobiednik 1154/12
Opis: Pilot samolotowy turystyczny przybył na lotnisko w celu wykonanie lotu rekreacyjnego w rejonie. Pobrał
Poważne zdarzenie samolotu ultralekkiego EOL-SPECIAL w miejscowości Łazy k/Bielsko-Białej 145/03
Opis: Pilot stwierdził podczas lotu nagły spadek obrotów silnika do wartości uniemożliwiających kontynuowanie lotu poziomego.
Zdarzenie samolotu ultralekkiego 3X47 NAVIGATOR ULS w rejonie lotniska Bielsko-Biała-Aleksandrowice 368/07
Opis: Pilot doświadczalny wyposażony w spadochron ratowniczy wykonywał zadanie polegające na sprawdzeniu występowania flatteru w locie z prędkością do 200 km/h CAS na wysokości ok.
Zdarzenie samolotu LIBERTY XL2 w bazie technicznej podczas wykonywania prac okresowych 1468/11
Opis: Podczas wykonywania prac okresowych po 100 godzinach lotu mechanik stwierdził pęknięcie pokrycia w dolnej części kadłuba (ok. 120 cm od krawędzi drzwi kabiny po lewej stronie).
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- …
- następna ›
- ostatnia »