Ultralekki

Opis: W trakcie lotu rekreacyjnego pilot stracił orientację geograficzną, której nie ustalił do zachodu słońca.

Opis: START Z OBERSBERG Z ZAMIAREM LĄDOWANIA W RZESZOWIE; NIERÓWNOMIERNA PRACA SILNIKA;

Opis: W DNIU 1 MAJA 2013 r., OKOŁO GODZ. 19:40 LMT, PILOT SAMOLOTU ULTRALEKKIEGO (POSIADACZ
LICENCJI CZESKIEJ „PILOTNĺ PRŮKAZ” WYDANEJ PRZEZ LAA ČR), Z PODRÓŻNYM NA POKŁADZIE,

Opis: Dnia 13 kwietnia 2013 r. o godz.

Opis: Pilot samolotowy turystyczny przybył na lotnisko w celu wykonanie lotu rekreacyjnego w rejonie. Pobrał

Opis: Pilot stwierdził podczas lotu nagły spadek obrotów silnika do wartości uniemożliwiających kontynuowanie lotu poziomego.

Opis: Pilot doświadczalny wyposażony w spadochron ratowniczy wykonywał zadanie polegające na sprawdzeniu występowania flatteru w locie z prędkością do 200 km/h CAS na wysokości ok.

Opis: Podczas wykonywania prac okresowych po 100 godzinach lotu mechanik stwierdził pęknięcie pokrycia w dolnej części kadłuba (ok. 120 cm od krawędzi drzwi kabiny po lewej stronie).

Opis: Pilot wykonywał lot po trasie Płock – Toruń – Płock. Po około 30 minutowym locie doszło do zakłóceń pracy zespołu napędowego.

Opis: Samolot wykonywał przelot z EPBC do EPPR. Lot przebiegał bez zakłóceń. Lądowanie w EPRP odbyło się na pasie trawiastym na kierunku 280º.