Incydent · Strona 163

Nagłe pogorszenie stanu zdrowia stewardesy podczas wykonywania podejścia do lądowania samolotu Boeing 737-400 1222/14

Data zdarzenia:

24 July, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas wykonywania podejścia do lądowania w WAW, około 10 minut przed lądowaniem, kapitan został poinformowany przez szefową pokładu, że jedna ze stewardes uskarżała się na złe samopoczucie

Niezdiagnozowana usterka czujnika ciśnienia oleju podczas lotu samolotem Tecnam P2002 JF Sierra 1141/14

Data zdarzenia:

21 July, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas lotu pilot zauważył, że wskazówka ciśnienia oleju wskazuje „0”. Podjął on decyzję o powrocie na lotnisko startu. Po wykonaniu zwrotu o 180º skierował samolot na lotnisko EPBC.

Niewłaściwe oddzielenie się od pokładu samolotu przyczyną awaryjnego lądowania skoczka ze spadochronem PD Student 280 1108/14

Data zdarzenia:

4 July, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Uczeń-skoczek (1 skok) wykonywał skok z samoczynnym otwarciem spadochronu (lina desantowa).

Awaryjne lądowanie skoczka ze spadochronem Navigator 240 po stwierdzeniu braku możliwości właściwego sterowania 1069/14

Data zdarzenia:

13 July, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Uczeń-skoczek (31 skoków) wykonywał skok na zadanie „Solo”. Do momentu otwarcia czaszy głównej skok przebiegał prawidłowo.

Lądowanie samolotu Piper PA-30 bez wypuszczonego podwozia 1450/14

Data zdarzenia:

23 August, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: W trakcie wykonywania 10 kręgu w locie szkolnym do uprawnienia MEP(L), samolot wylądował

Pojawienie się komunikatu SLAT LOW RATE podczas podejścia do lądowania samolotu Embraer ERJ-175 1062/14

Data zdarzenia:

12 July, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas podejścia do lądowania na pasie 33 lotniska EPWA pojawił się komunikat SLAT LOW RATE.

Próba celowego ukrycia wady części samolotu Boeing 737-400 stwierdzona podczas planowej obsługi samolotu 906/14

Data zdarzenia:

23 June, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas planowej wymiany podwozia, po zdemontowaniu lewego podwozia głównego, personel

Nieudana procedura chowania podwozia przyczyną powrotu samolotu Bombardier DHC-8-400 na lotnisko startu 548/14

Data zdarzenia:

8 May, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Po starcie nie powiodła się procedura chowania podwozia. Załoga wykonała listę kontrolną

Asysta samochodu Follow Me podczas kołowania samolotu Saab 340 na lotnisku Szczecin - Goleniów (EPSC) 781/14

Data zdarzenia:

4 June, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Awaria świateł krawędziowych TWY A oraz TWY D w EPSC od godz. 22:45 UTC.

Awaryjne lądowanie skoczka ze spadochronem Navigator 240 986/14

Data zdarzenia:

4 July, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Skoczek (109 skoków) wykonywał skok na zadania „solo”. Na wysokości około 900 m, po otwarciu spadochronu stwierdził przerzucenie linek przez czaszę (tzw. kalafior).