Incydent

Naruszenie przez sarny bezpieczeństwa na drodze startowej na lotnisku Wrocław–Strachowice 267/05

Data zdarzenia: 
18 November, 2005 - 18:16

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 267/05

Miejsce zdarzenia: Wrocław-Strachowice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego:
Znaki rejestracyjne:

Przyczyna incydentu:
Obecność zwierząt łownych na lotnisku.

Zalecenia profilaktyczne:
1. Wykonanie wygrodzenia części administrowanej przez Port Lotniczy.
2. Wykonywać każdorazowo sprawdzanie drogi startowej przed startem i lądowaniem statków powietrznych.

Naruszenie procedury odlotowej przez samolot Boeing 767 SP-LPE 263/05

Data zdarzenia: 
15 September, 2005 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 263/05

Miejsce zdarzenia: Frankfurt nad Menem
Państwo: Niemcy

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 767
Znaki rejestracyjne: SP-LPE

Przyczyna incydentu:
Błąd w nawigacyjnej ocenie pozycji samolotu podczas inicjacji zakrętu spowodowany przeniesieniem całości uwagi załogi na podstawowe parametry lotu ze względu na odmienną konfigurację przyrządów samolotu SP-LPE od pozostałych egzemplarzy B767.

Zalecenia profilaktyczne:

Incydent samolotu Boeing 737 SP-LKB 260/05

Data zdarzenia: 
3 November, 2005 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 260/05

Miejsce zdarzenia: przestrzeń powietrzna Republiki Niemieckiej
Państwo: Niemcy

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-55D
Znaki rejestracyjne: SP-LKB

Przyczyna incydentu:
Duża prędkość ostatniej fazy wznoszenia (2000-2500 stóp/min - za zgodą ATS) samolotu Boeing 737. Powyższy manewr spowodował wypracowanie przez pokładowy system zapobiegania kolizjom ACAS II manewru doradczego, zgodnie z jego właściwościami.

Zalecenia profilaktyczne:

Usterka sygnalizacji położenia podwozia samolotu ATR-42/500 SP-EDA 158/03

Data zdarzenia: 
21 August, 2003 - 06:50

Tytuł opracowania: Informacja o wyniku badania incydentu lotniczego nr 4/BL/03

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-42/500
Znaki rejestracyjne: SP-EDA

Numer akt: 158/03

Powiązane raporty:

Twarde przyziemienie szybowca SZD-50 Puchacz 157/03

Data zdarzenia: 
19 August, 2003 - 15:13

Tytuł opracowania: Informacja o wyniku badania incydentu lotniczego

Miejsce zdarzenia: lotnisko Olsztyn - Dajtki (EPOD)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-50-3A Puchacz
Znaki rejestracyjne: SP-3354

Numer akt: 157/03

Powiązane raporty:

Zatrzymanie napełniania czaszy głównej spadochronu Mars 330 152/03

Data zdarzenia: 
17 August, 2003 - 11:45

Tytuł opracowania: Informacja o wyniku badania incydentu lotniczego

Miejsce zdarzenia: lotnisko Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Mars 330
Znaki rejestracyjne: 23649

Numer akt: 152/03

Powiązane raporty:

Uszkodzenie statecznika poziomego szybowca SZD-41 Jantar po wpadnięciu w drgania podłużne wywołane zjawiskiem flatteru 144/03

Data zdarzenia: 
13 August, 2003 - 17:30

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 144/03

Miejsce zdarzenia: Piła
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-41A Jantar Std.
Znaki rejestracyjne: SP-3071

Numer akt: 144/03

Powiązane raporty:

Nieprawidłowe napełnienie czaszy spadochronu Parafoil 282 138/03

Data zdarzenia: 
9 August, 2003 - 13:01

Tytuł opracowania: Informacja o wyniku badania incydentu lotniczego

Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Parafoil 282
Znaki rejestracyjne: 20546

Numer akt: 138/03

Powiązane raporty:

Twarde przyziemienie szybowca SZD-48 Jantar w wyniku niezabezpieczenia wysuniętego podwozia 140/03

Data zdarzenia: 
10 August, 2003 - 17:30

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 140/03

Miejsce zdarzenia: lotnisko Ostrów Wlkp. - Michałków (EPOM)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-48-1 Jantar Std. 2
Znaki rejestracyjne: SP-3223

Numer akt: 140/03

Powiązane raporty:

Omyłkowe wyczepienie taśm nośnych spadochronu Mars 330 zamist otwarcia czaszy głownej 139/03

Data zdarzenia: 
10 August, 2003 - 10:20

Tytuł opracowania: Informacja o wyniku badania incydentu lotniczego 139/03

Miejsce zdarzenia: lotnisko Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Mars 330
Znaki rejestracyjne: -

Numer akt: 139/03

Powiązane raporty: