B734

Niedostateczny efekt hamowania podczas lądowania samolotu Boeing 737-400 692/13

Data zdarzenia: 
25 May, 2013 (godzina nieokreślona)

Opis: Lądowanie wykonywano na klapach 36, z systemem AUTOBRAKE w pozycji 2. Ustalono również użycie rewersu silników.

Start samolotu Boeing 737 - 400 bez wypuszczonych klap 836/12

Data zdarzenia: 
19 June, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: W wyniku analizy lotu w systemie FDM ujawniono przypadek rozpoczęcia startu samolotu bez wypuszczonych klap.

Błędne wskazania przyrządu pokładowego podczas startu samolotu Boeing 737-400 663/12

Data zdarzenia: 
24 June, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas startu z RWY25 na wskaźniku Master Caution zapaliły się następujące wskazania: IRS,

Błędna aktywacja systemu EGPWS po starcie samolotu Boeing 737-400 660/12

Data zdarzenia: 
24 June, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas odlotu, na wysokości 600 stóp nad terenem urządzenie EGPWS wydało komendę: PULL UP. Samolot znajdował się warunkach VMC, wykonując standardowy odlot z dala od przeszkód terenowych.

Nagłe pogorszenie stanu zdrowia stewardesy podczas wykonywania podejścia do lądowania samolotu Boeing 737-400 1222/14

Data zdarzenia: 
24 July, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas wykonywania podejścia do lądowania w WAW, około 10 minut przed lądowaniem, kapitan został poinformowany przez szefową pokładu, że jedna ze stewardes uskarżała się na złe samopoczucie

Próba celowego ukrycia wady części samolotu Boeing 737-400 stwierdzona podczas planowej obsługi samolotu 906/14

Data zdarzenia: 
23 June, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas planowej wymiany podwozia, po zdemontowaniu lewego podwozia głównego, personel

Uszkodzenie łopat wentylatora silnika samolotu Boeing 737-400 w wyniku zassania licznych ciał obcych 1177/11

Data zdarzenia: 
11 September, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Załoga wykonała lot na trasie LEPA – EPPO. Lot aż do rozpoczęcia końcowej fazy podejścia przebiegał bez zakłóceń.

Zadziałanie systemu ACAS na pokładzie samolotów B734 i A332 podczas lotu 129/14

Data zdarzenia: 
29 January, 2014 - 21:10

Opis: Zadziałanie systemu ACAS na pokładzie dwóch samolotów: B734 oraz A332. Na około 30 sekund przed momentem , w którym obydwa samoloty miały znaleźć się w najmniejszej separacji.