PA46

Data zdarzenia

pt., 11 Mar. 2011 - 00:00

Opis: Przyczyną incydentu polegającego na wycieku paliwa w takcie lotu było niedokręcenie złącza przewodu układu paliwowego przez personel techniczny firmy Roeder Prazision podczas prac obsługowych.

Miejsce zdarzenia: Trasa Egelsbach-Katowice

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot PIPER MATRIX PA-46R-350T

Znaki rejestracyjne: SP-NDW

Numer akt: 251/11

Powiązane raporty:

Zdarzenie samolotu PIPER MALIBU MIRAGE PA-46-530P SP-CLS w miejscowości Bastia na Kostaryce 920/09

Brak obrażeń pilota/pilotów

Brak obrażeń personelu pokładowego

Brak obrażeń pasażerów

Brak obrażeń osób postronnych

Samolot

Nieznacznie uszkodzony

Brak wpływu warunków meteorologicznych

Data zdarzenia

ndz., 25 Paź. 2009 - 00:00

Opis: Przeglad przedlotowy oraz próba silnika nie wykazały nieprawidłowości. W trakcie
wznoszenia, 32 minuty po starcie z lotniska Olbia Costa Smeralda (LIEO), po zredukowaniu mocy i
ustawieniu parametrów do wznoszenia, na wysokości ok. 14.000 stóp pilot zauważył alarm podany
na MFD (Multi Function Display, wyświetlacz wielofunkcyjny) informujacy o braku wskazań
parametrów silnika. Zespół napędowy pracował poprawnie. System informował o błędzie
komunikacji modułu przyrządów silnikowych. Pilot zmniejszył tempo wznoszenia i minimalnie

Niebezpieczne zbliżenie samolotu Piper PA-46 Mirage SP-NSL i samochodu o kryptonimie "405" na lotnisku EPKK 287/11

Stałe z przednim kółkiem

Brak wpływu warunków meteorologicznych

Data zdarzenia

czw., 7 Kw. 2011 - 00:00

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 287/11

Miejsce zdarzenia: lotnisko Kraków - Balice (EPKK)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Piper PA-46 Mirage
Znaki rejestracyjne: SP-NSL

Przyczyna incydentu:
Pomyłka KRL wynikła ze złej komunikacji pomiędzy GND i TWR.

Prawdopodobną okolicznością sprzyjającą zaistnieniu incydentu lotniczego była
ograniczona widoczność ze stanowiska TWR rejonu lotniska gdzie doszło do zdarzenia.

Utrata ciśnienia w kole lewego podwozia samolotu Piper PA-46-350P SP-CLS po wylądowaniu wskutek nieprawidłowego montażu dętki koła 302/10

Brak wpływu warunków meteorologicznych

Data zdarzenia

czw., 15 Kw. 2010 - 00:00

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 302/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Kielce - Masłów (EPKA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Piper PA-46-350P
Znaki rejestracyjne: SP-CLS

Przyczyna incydentu:
Przyczyną incydentu, polegającego na utracie powietrza z ogumienia koła lewego podwozia
głównego podczas kołowania po wylądowaniu, było nieprawidłowe ułożenie dętki na obręczy
koła podczas jej montażu.

Komisja nie proponuje zaleceń profilaktycznych.