Bez uszkodzeń

Prawdopodobne naruszenie przestrzeni kontrolowanej TMA Rzeszów-Jasionka przez załogę samolotu Piper PA-28 SP-ASP 412/09

Data zdarzenia: 
19 June, 2009 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 412/09

Miejsce zdarzenia: TMA lotniska Rzeszów - Jasionka (EPRZ)
Państwo: Polska

Przerwanie startu samolotu Jetstream 32 SP-KWF spowodowane obecnościa sarny na drodze startowej 352/09

Data zdarzenia: 
1 June, 2009 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 352/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Zielona Góra (EPZG)
Państwo: Polska

Błędna identyfikacja lotniska przez załogę samolotu Saab 340 SP-MRB podczas lotu w niemieckiej przestrzeni powietrznej 351/09

Data zdarzenia: 
31 May, 2009 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 351/09

Miejsce zdarzenia: przestrzen powietrzna RFN
Państwo: Niemcy

Lądowanie awaryjne w terenie przygodnym samolotu ultralekkiego Ultra Pup Bravo SP-SKAL spowodowane uszkodzeniem przekładni i utratą mocy na śmigle 185/09

Data zdarzenia: 
7 April, 2009 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 185/09

Miejsce zdarzenia: Izabelin k/Nieporętu
Państwo: Polska

Usterka rozrusznika w samolocie ATR-42/500 SP-EDC z nieznanej przyczyny i odwołanie lotu 132/09

Data zdarzenia: 
15 March, 2009 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 132/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Szczecin - Goleniów (EPSC)
Państwo: Polska

Nieświadome wyłączenie przez drugiego pilota bezpiecznika odpowiedzialnego m.in. za odladzanie w samolocie ATR-72/200 SP-LFE i powrót na lotnisko startu 924/08

Data zdarzenia: 
13 December, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 924/08

Miejsce zdarzenia: po starcie z lotniska Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Wypracowanie przez system ACAS polecenia 'climb' w samolocie Boeing 767-300 SP-LPB z nieznanych przyczyn 919/08

Data zdarzenia: 
7 December, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 919/08

Miejsce zdarzenia: przestrzeń powietrzna lotniska J.F. Kennedy (KJFK)
Państwo: USA

Wypracowanie przez system ACAS polecenia 'adjust vertical speed' w samolocie Embraer 175 SP-LIF podczas wznoszenia 904/08

Data zdarzenia: 
2 December, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 904/08

Miejsce zdarzenia: po starcie z lotniska Frankfurt nad Menem (EDDF)
Państwo: Niemcy

Krótkotrwałe, znaczne wahania temperatury ITT silnika samolotu ATR-42/500 SP-EDE po starcie z lotniska 77/08

Data zdarzenia: 
11 February, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 77/08

Miejsce zdarzenia: po starcie z lotniska Gdańsk - Rębiechowo (EPGD)
Państwo: Polska

Pojawienie się w kabinie samolotu ATR-42/500 SP-EDF gwizdu spowodowane uszkodzeniem uszczelki w drzwiach cargo 427/07

Data zdarzenia: 
30 September, 2007 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 427/07

Miejsce zdarzenia: po starcie z lotniska Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska