Bez uszkodzeń

Lądowanie ze schowanymi klapami samolotu Bombardzier BD-100 SP-ZSZ wskutek awarii sterownika klap 959/09

Data zdarzenia: 
8 November, 2009 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 959/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Tel Aviv (LLBG)
Państwo: Izrael

Pozostawienie klucza na elemencie podwozia samolotu Boeing 767-300 SP-LPB przez mechanika podczas obsługi przedlotowej 245/09

Data zdarzenia: 
29 April, 2009 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 187/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Kraków - Balice (EPKK)
Państwo: Polska

Sygnalizacja nieprawidłowości działania układu paliwowego na pokładzie samolotu ATR-42/500 SP-EDA i powrót na lotnisko startu 187/09

Data zdarzenia: 
8 April, 2009 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 187/09

Miejsce zdarzenia: trasa Warszawa - Kraków
Państwo: Polska

Usterka sygnalizacji schowania podwozia samolotu Saab 340 SP-KPN i zawrócenie załogi na lotnisko startu 89/09

Data zdarzenia: 
9 February, 2009 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 89/09

Miejsce zdarzenia: po starcie z lotniska Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Przerwanie startu samolotu Bombardier BD-100 SP-ZSZ w początkowej fazie spowodowane sygnalizacją CAS 'R BLEED FAIL' 83/09

Data zdarzenia: 
16 February, 2009 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 83/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Usterka chowania podwozia po starcie samolotu Piaggio P180 Avanti SP-MXH i powrót na lotnisko startu 63/09

Data zdarzenia: 
8 February, 2009 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 63/09

Miejsce zdarzenia: po starcie z lotniska Szczecin - Goleniów (EPSC)
Państwo: Polska

Przerwanie rozbiegu samolotu Embraer 145 SP-LGG wywołane wystąpieniem sygnalizacji 'NO TAKE-OFF CONFIGURATION' 24/08

Data zdarzenia: 
20 January, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 24/08

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Wystąpienie sygnalizacji 'ANTI ICE LEAK' podczs zniżania samolotu Embraer 175 SP-LIB i powrót na lotnisko startu 493/07

Data zdarzenia: 
24 November, 2007 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 493/07

Miejsce zdarzenia: trasa przelotu Warszawa - Gdańsk
Państwo: Polska

Silne skręcenie linek spadochronu Velocity 96 po otwarciu czaszy i bezpieczne lądowanie skoczka na czaszy zapasowej 140/11

Data zdarzenia: 
27 February, 2011 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 140/11

Miejsce zdarzenia: lotnisko Ostrów Wlkp. - Michałków (EPOM)
Państwo: Polska