Bez uszkodzeń · Strona 33

Zdarzenie samolotów AIRBUS A320 i BOEING 737 w FIR Warszawa 64/12

Data zdarzenia:

23 January, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: W trakcie wykonywania lotu nastąpiło zaniżenie minimów separacji pomiędzy samolotami.

Miejsce zdarzenia: FIR EPWW

Państwo: Polska

Zdarzenie samolotów AIRBUS A320 i CRJ9 w FIR Warszawa 200/12

Data zdarzenia:

22 March, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: W trakcie wykonywania lotu nastąpiło zaniżenie minimów separacji pomiędzy samolotami.

Miejsce zdarzenia: FIR EPWW

Państwo: Polska

Zdarzenie samolotu CESSNA 177 na lotnisku Kraków-Pobiednik 45/03

Data zdarzenia:

18 May, 2003 (godzina nieokreślona)

Opis: Instruktor samolotowy I kl. startował do lotu pod nadzorem instruktora samolotowego I kl. Zadaniem lotu było przeszkalanie różnicowe na nowy typ samolotu.

Poważne zdarzenie samolotu CESSNA 172J w rejonie lotniska Nowy Targ 243/06

Data zdarzenia:

14 August, 2006 (godzina nieokreślona)

Opis: Pilot samolotowy turystyczny wykonywał lot treningowy w rejonie lotniska Nowy Targ EPNT. Był to jego trzeci lot, na tym samolocie, w tym dniu.

Zdarzenie samolotu BOEING 757-200 na lotnisku Warszawa-Okęcie 749/08

Data zdarzenia:

1 October, 2008 (godzina nieokreślona)

Opis: Samolot wylądował bez wypuszczonych klap z kierunku 15 – lądowanie bezpieczne. Kapitan nie zgłaszał sytuacji niebezpiecznej.

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Warszawa-Okęcie

Państwo: Polska

Zdarzenie samolotu BOEING 757-200 po starcie z lotniska Warszawa-Okęcie 755/08

Data zdarzenia:

2 October, 2008 (godzina nieokreślona)

Opis: Kapitan samolotu po około 20 minutach od startu zdecydował się na powrót do Warszawy z powodu kłopotów z klapami. Lądowanie bez uwag, załoga nie deklarowała sytuacji niebezpiecznej.

Poważne zdarzenie samolotu ultralekkiego EOL-SPECIAL w miejscowości Łazy k/Bielsko-Białej 145/03

Data zdarzenia:

13 August, 2003 (godzina nieokreślona)

Opis: Pilot stwierdził podczas lotu nagły spadek obrotów silnika do wartości uniemożliwiających kontynuowanie lotu poziomego.

Zdarzenie samolotów EMBRAER 190 i AIRBUS A320 na trasie Helsinki - Monachium 120/10

Data zdarzenia:

7 February, 2010 (godzina nieokreślona)

Opis: Wygenerowanie TCAS RA na pokładzie FIN807, E190 z EFHK do EDDM o godz.

Zdarzenie samolotu SAAB 340 na lotnisku Göteborg-Cityw Szwecji 237/10

Data zdarzenia:

10 March, 2010 (godzina nieokreślona)

Opis: W czasie startu samolotu zaplanowane ustawienia do startu TRQ wynosiły 100%. Rozbieg, rotacja i początkowe wznoszenie odbywały się bez problemu.

Zdarzenie samolotu BOEING 737 na lotnisku Monastyr w Tunezji 364/10

Data zdarzenia:

29 April, 2010 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas startu z Monastyru nastąpiło niezamierzone (pomyłkowe) schowanie klap z pozycji 5 na 1 zamiast schowania podwozia. Klapy schował drugi pilot (pilot monitorujący).