Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 po starcie z Warszawy 1526/11
Opis: Po starcie z pasa 29 w WAW na wznoszeniu wysokości około 1500 feet na paneli sterowanie hermetyzacją pojawił się komunikat AUTO FAIL.
Poważne zdarzenie samolotu BOEING 767-300 podczas lotu na poziomie FL340 1173/11
Opis: Około 1,5 godziny po starcie samolotu, podczas lotu na poziomie przelotowym FL 340 nastąpił huk związany z popękaniem szyby prawego czołowego okna w kabinie pilotów.
Zdarzenie samolotu CESSNA 560XL na lotnisku Nicea we Francji 1148/11
Opis: Przygotowanie do lotu oraz sam start odbył się normalnie do wysokości ok FL150.
Zdarzenie samolotu H&K "CR" na lotnisku Stalowa Wola-Turbia 469/10
Opis: W trakcie lądowania na nawierzchni trawiastej, w fazie dobiegu, nastąpiło wyłamanie z kadłuba lewej goleni podwozia.
Zdarzenie samolotu SAAB 340 na lotnisku Warszawa-Okęcie 1200/10
Opis: W trakcie podejścia do lądowania, po wypuszczeniu podwozia, stwierdzono brak sygnalizacji wypuszczenia przedniej goleni podwozia.
Zdarzenie samolotu PZL-101A GAWRON na lotnisku Suwałki 1277/12
Opis: W trakcie holowania szybowca, około 1 minucie po starcie, na wysokości około 100 m pilot samolotu zgłosił przez radio spadek mocy silnika.
Zdarzenie samolotu EMBRAER 170-200 na lotnisku Warszawa-Okęcie 959/11
Opis: Podczas przeglądu przedlotowego (PDC, Pre-Departure Clearance) stwierdzono uszkodzenie czterech opon podwozia głównego na skutek hydropoślizgu.
Miejsce zdarzenia: Lotnisko Warszawa-Okęcie
Zdarzenie samolotu ATR 72-200 na lotnisku Poznań-Ławica 444/10
Opis: Podczas dobiegu samolotu pojawiła się usterka EEC (Electronic Engine Control, elektroniczny układ sterowania silnikiem). W pamięci EEC zapisały się kody wskazujące na brak połączenia.
Zdarzenie samolotu ATR 42 podczas wznoszenia po starcie z lotniska Gdańsk-Rębiechowo 98/10
Opis: W trakcie wznoszenia na poziomie lotu FL150 nastąpiło rozhermetyzowanie kabiny. Załoga zrealizowała stosowną listę kontrolną oraz poinformowała ATC.
Poważne zdarzenie samolotu kategorii specjalnej JAK-12M SP-AWK na lotnisku Dęblin 1006/12
Opis: Podczas wykonywania lotu holującego, po starcie w trakcie próby wykonania pierwszego zakrętu w prawo, pilot stwierdził brak reakcji samolotu na wychylenie drążka sterowego w prawo.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 28
- 29
- 30
- 31
- 32
- 33
- 34
- 35
- 36
- …
- następna ›
- ostatnia »