Zdarzenie samolotu EMBRAER 170-200 na lotnisku Warszawa-Okęcie 959/11
Opis: Podczas przeglądu przedlotowego (PDC, Pre-Departure Clearance) stwierdzono uszkodzenie czterech opon podwozia głównego na skutek hydropoślizgu.
Miejsce zdarzenia: Lotnisko Warszawa-Okęcie
Zdarzenie samolotu ATR 72-200 na lotnisku Poznań-Ławica 444/10
Opis: Podczas dobiegu samolotu pojawiła się usterka EEC (Electronic Engine Control, elektroniczny układ sterowania silnikiem). W pamięci EEC zapisały się kody wskazujące na brak połączenia.
Zdarzenie samolotu ATR 42 podczas wznoszenia po starcie z lotniska Gdańsk-Rębiechowo 98/10
Opis: W trakcie wznoszenia na poziomie lotu FL150 nastąpiło rozhermetyzowanie kabiny. Załoga zrealizowała stosowną listę kontrolną oraz poinformowała ATC.
Poważne zdarzenie samolotu kategorii specjalnej JAK-12M SP-AWK na lotnisku Dęblin 1006/12
Opis: Podczas wykonywania lotu holującego, po starcie w trakcie próby wykonania pierwszego zakrętu w prawo, pilot stwierdził brak reakcji samolotu na wychylenie drążka sterowego w prawo.
Zdarzenie szybowca SZD-9BIS 1E BOCIAN na lotnisku Kraków-Pobiednik 23/03
Opis: Pilot szybowcowy podczas lądowania na lotnisku odczuł silne hamowanie szybowca na dobiegu. Oględziny szybowca wykazały pęknięcie elementu podwozia.
Zdarzenie samolotu RWD-5 na lotnisku Bielsko-Biała-Aleksandrowice 172/03
Opis: Pilot samolotowy turystyczny uczestniczył w pokazach lotniczych z zamiarem prezentacji w locie samolotu RWD-5.
Zdarzenie samolotu PZL-104 WILGA na lotnisku Bielsko-Biała-Aleksandrowice 50/05
Opis: Pilot samolotowy turystyczny wykonywał hol szybowca w rejonie lotniska. Po wyczepieniu szybowca na wysokości 600 m samolot zniżał się do kręgu nadlotniskowego.
Zdarzenie samolotu BOEING 737-500 podczas postoju na lotnisku Frankfurt/Main w Niemczech 5/08
Opis: Podczas postoju na lotnisku we Frankfurcie, po wykonaniu lotu na trasie Warszawa-Frankfurt, stwierdzono pęknięcie zawiasu GROUND SPOILER nr 4.
Zdarzenie śmigłowca MI-2 podczas kołowania 305/08
Opis: Podczas kołowania śmigłowca po wylądowaniu pilot usłyszał obcy dźwięk i stwierdził spadek obrotów nTS, które po kilku sekundach spadły do 0%. W czasie przeglądu silnika GTD-350 nr fabr.
Zdarzenie samolotu BOEING 767-300 na lotnisku Warszawa-Okęcie 651/08
Opis: Podczas wypychania samolotu mechanik obsługi technicznej zauważył, że z koła nr 7 wydobywa się pył.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 29
- 30
- 31
- 32
- 33
- 34
- 35
- 36
- 37
- …
- następna ›
- ostatnia »