Zdarzenie szybowca SZD-9BIS 1E BOCIAN na lotnisku Kraków-Pobiednik 23/03
Opis: Pilot szybowcowy podczas lądowania na lotnisku odczuł silne hamowanie szybowca na dobiegu. Oględziny szybowca wykazały pęknięcie elementu podwozia.
Zdarzenie samolotu RWD-5 na lotnisku Bielsko-Biała-Aleksandrowice 172/03
Opis: Pilot samolotowy turystyczny uczestniczył w pokazach lotniczych z zamiarem prezentacji w locie samolotu RWD-5.
Zdarzenie samolotu PZL-104 WILGA na lotnisku Bielsko-Biała-Aleksandrowice 50/05
Opis: Pilot samolotowy turystyczny wykonywał hol szybowca w rejonie lotniska. Po wyczepieniu szybowca na wysokości 600 m samolot zniżał się do kręgu nadlotniskowego.
Zdarzenie samolotu BOEING 737-500 podczas postoju na lotnisku Frankfurt/Main w Niemczech 5/08
Opis: Podczas postoju na lotnisku we Frankfurcie, po wykonaniu lotu na trasie Warszawa-Frankfurt, stwierdzono pęknięcie zawiasu GROUND SPOILER nr 4.
Zdarzenie śmigłowca MI-2 podczas kołowania 305/08
Opis: Podczas kołowania śmigłowca po wylądowaniu pilot usłyszał obcy dźwięk i stwierdził spadek obrotów nTS, które po kilku sekundach spadły do 0%. W czasie przeglądu silnika GTD-350 nr fabr.
Zdarzenie samolotu BOEING 767-300 na lotnisku Warszawa-Okęcie 651/08
Opis: Podczas wypychania samolotu mechanik obsługi technicznej zauważył, że z koła nr 7 wydobywa się pył.
Zdarzenie szybowca MDM-1 FOX w miejscowości Międzybrodzie Żywieckie 43/05
Opis: Podczas oblotu szybowca pilot stwierdził, że za kabiną (w kadłubie) przemieszcza się jakiś przedmiot. Po lądowaniu wykonano przegląd szybowca.
Zdarzenie samolotu BOEING 757-200 na lotnisku Monachium w Niemczech 33/06
Opis: Podczas zleconej inspekcji boroskopem silnika nr 1 wykryto niedopuszczalne uszkodzenia sprężarki wysokiego ciśnienia eliminujące silnik z dalszej eksploatacji
Zdarzenie samolotu CESSNA 172 na lotnisku Katowice-Muchowiec 161/06
Opis: Podczas kołowania do startu w odległości 10 m od betonowej drogi startowej w kierunku 05, przednie koło samolotu wpadło w zagłębienie w ziemi o wymiarach 30x30 cm i głębokości 50 cm.
Zdarzenie samolotu BOEING 757-200 na lotnisku Warszawa-Okęcie 37/07
Opis: W trakcie przeglądu „DY” stwierdzono na korku głównym i korku przekładni głównej cząstki metaliczne w ilości większej niż dopuszczone przez Maintenace Manual.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 29
- 30
- 31
- 32
- 33
- 34
- 35
- 36
- 37
- …
- następna ›
- ostatnia »