Zdarzenie samolotu BOEING 737 na lotnisku Warszawa-Okęcie 352/10
Opis: Przerwanie startu z RWY 15 w EPWA o godz. 11.25 UTC przez a/c wlocie do LGRP z powodu aktywacji systemu Master Caution – Fuel.
Zdarzenie samolotu BOEING 737 na lotnisku Rzym-Fiumicino we Włoszech 408/10
Opis: Podczas podejścia na wysokości około 2000 ft wypuszczono podwozie. Po przestawieniu klap z 10 na 15 pojawiła się sygnalizacja dźwiękowa związana z konfiguracją samolotu do lądowania.
Zdarzenie samolotu BOEING 737 na lotnisku Warszawa-Okęcie 917/10
Opis: W trakcie wznoszenia na wysokości około 3000-4000 ft, pojawiła się sygnalizacja AUTO FAIL w układzie hermetyzacji samolotu. Załoga przełączyła układ do modu pracy STANDBY.
Zdarzenie samolotu BOEING 767 podczas lotu na poziomie FL410 984/10
Opis: Podczas lotu na poziomie przelotowym FL410 nastąpiło gwałtowne pęknięcie zewnętrznej warstwy lewej przedniej szyby. Wykonano WINDOW DAMAGE CHECKLIST.
Zdarzenie samolotu E145 na lotnisku Warszawa-Okęcie 1412/10
Opis: Po zajęciu pasa 33 i rozpoczęciu startu załoga stwierdziła brak możliwości utrzymania kierunku podczas rozbiegu. Samolot samoczynnie skręcał w lewo.
Zdarzenie samolotu ATR 72 na lotnisku Warszawa-Okęcie 1416/10
Opis: W trakcie kołowania do startu załoga stwierdziła sygnalizację usterki GEN-1. Samolot przerwał kołowanie i zawrócił na stanowisko postojowe. Rejs został odwołany.
Zdarzenie samolotu E145 podczas odlotu z lotniska Warszawa-Okęcie 1440/10
Opis: Podczas wznoszenia po starcie z WAW zablokował się przycisk nadawania powodując zablokowanie częstotliwości 128.8 MHz na około 3 minuty. Usterka ustąpiła bez działań ze strony załogi.
Zdarzenie samolotu ATR 72-200 po starcie z lotniska Kraków-Balice 721/11
Opis: Podczas wznoszenia nastąpiła usterka centrali aerodynamicznej. Po wylądowaniu poinformowano Maintenance Control Center.
Zdarzenie samolotu ATR 72-200 po starcie z lotniska Kraków-Balice 1495/11
Opis: Załoga przerwała kołowanie do startu z powodu usterki Multi Function Computer (moduł 2B). Samolot przekazano służbom technicznym. Po naprawieniu usterki wykonano planowany rejs.
Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 po starcie z Katowic 747/11
Opis: Po starcie z lotniska w Katowicach pilot nie był w stanie schować podwozia z powodu braku możliwości przestawienia dźwigni chowania/wypuszczania podwozia w położenie „schowane”.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 27
- 28
- 29
- 30
- 31
- 32
- 33
- 34
- 35
- …
- następna ›
- ostatnia »