Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 485/10
Miejsce zdarzenia: Golędzinów k/Trzebnicy (inne miejsce przystosowane do wykonywania startów i lądowań)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ultralekki Pipistrel/Fly Synthesis Storch CL
Znaki rejestracyjne: OK-MUS23
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 477/07
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Babice (EPBC)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ultralekki Aeropro Eurofox 3K TOW
Znaki rejestracyjne: SP-SPAW
Przyczyna incydentu:
wykołowanie z zagłębienia terenu w pobliżu dystrybutora wymagające użycia znacznej
mocy silnika co spowodowało dynamiczne wyjechanie koła z zagłębienia, zakręcenie
w lewo i uderzenie w dystrybutor.
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Babice (EPBC)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ultralekki Eurofox 3K TOW
Znaki rejestracyjne: SP-SPAW
Numer akt: 477/07
Powiązane raporty:
Uchwała 477/07
Tytuł opracowania: Raport wstępny o wypadku (poważnym incydencie) lotniczym
Miejsce zdarzenia: lotnisko Zamość - Mokre (EPZA)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Aero AT-3 R100
Znaki rejestracyjne: SP-AZZ
Numer akt: 237/11
Powiązane raporty: -
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1061/09
Miejsce zdarzenia: Jejkowice k/Rybnika
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot kategorii UL WT-9 Dynamic
Znaki rejestracyjne: SP-SPEC
Tytuł opracowania: Raport końcowy, wypadek, zdarzenie nr 1061/09
Miejsce zdarzenia: Jejkowice k/Rybnika
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot kategorii UL WT-9 Dynamic
Znaki rejestracyjne: SP-SPEC
Numer akt: 1061/09
Powiązane raporty:
Uchwała 1061/09
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 518/10
Miejsce zdarzenia: teren przygodny koło miejscowości Milsko, woj. lubuskie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-48-3 Jantar Std3
Znaki rejestracyjne: SP-3329
Przyczyną wypadku lotniczego było:
Lądowanie szybowca w terenie przygodnym na polu o znacznych wymiarach,
ale o nierównej nawierzchni i zasiewie o zróżnicowanej wysokości, w wyniku czego szybowiec
został poważnie uszkodzony.
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego
Miejsce zdarzenia: teren przygodny koło miejscowości Milsko, woj. lubuskie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-48-3 Jantar Std3
Znaki rejestracyjne: SP-3329
Numer akt: 518/10
Powiązane raporty:
Uchwała 518/10
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 519/10
Miejsce zdarzenia: teren przygodny koło miejscowości Milsko, woj. Lubuskie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-48-3 Jantar Std-3
Znaki rejestracyjne: SP-3678
Przyczyna wypadku:
Lądowanie szybowca w terenie przygodnym na polu o znacznych wymiarach, ale o nierównej nawierzchni i zasiewie o zróżnicowanej wysokości, w wyniku czego szybowiec został poważnie uszkodzony.
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego
Miejsce zdarzenia: teren przygodny koło miejscowości Milsko, woj. Lubuskie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-48-3 Jantar Std-3
Znaki rejestracyjne: SP-3678
Numer akt: 519/10
Powiązane raporty:
Uchwała 519/10
Komunikat Prezesa ULC nr 14 z dnia 11 marca 2011r.