Brak wpływu warunków meteorologicznych

Zablokowanie pilocika w kieszonce podczas próby otwarcia czaszy głównej spadochronu Mars II PD-235 165/06

Data zdarzenia: 
7 July, 2006 - 20:35

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z Badania Incydentu Lotniczego

Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron Mars II

Błąd pilota podzcas lądowania szybowca SZD-36A COBRA 15 SP-3085 145/06

Data zdarzenia: 
15 June, 2006 - 12:57

Tytuł opracowania: Raport Końcowy

Miejsce zdarzenia: Błażkowa k/Kamiennej Góry
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Szybowiec SZD-36A COBRA 15
Znaki rejestracyjne: SP-3085

Wykonanie niebezpiecznych ewolucji na krytycznie małej wysokości samolotu Piper-Cub SP-CUB 139/06

Data zdarzenia: 
11 June, 2006 - 14:44

Tytuł opracowania: Raport Końcowy

Miejsce zdarzenia: Lubiń k/Gostynia
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Piper-Cub
Znaki rejestracyjne: SP-CUB

Numer akt: 139/06

Błąd w technice pilotowania szybowca SZD – 30 „Pirat” SP-2850 130/06

Data zdarzenia: 
14 June, 2006 - 17:20

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z Wypadku

Miejsce zdarzenia: Track k/Olsztyna
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Szybowiec SZD – 30 „Pirat”
Znaki rejestracyjne: SP-2850

Samoczynne odblokowanie się uchwytu sterowniczego i szybkie obroty czaszy spadochronu PD-300 515/10

Data zdarzenia: 
5 June, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 515/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Pruszcz Gdański (EPPR)
Państwo: Polska

Nierównomierne napełnienie czaszy i zakleszczenie linek nośnych padochronu Sabre2 190 507/10

Data zdarzenia: 
29 May, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 507/10

Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska