Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 145/09
Miejsce zdarzenia: lotnisko Kraków - Balice (EPKK)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-800
Znaki rejestracyjne: EI-DWF
Przyczyna incydentu:
Zderzenie samolotu z ptakiem podczas dobiegu z powodu obecnosci ptaków na terenie lotniska.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 138/09
Miejsce zdarzenia: FIR Warszawa (EPWW)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot An-26
Znaki rejestracyjne: 30624
Przyczyna incydentu:
Brak wyposażenia samolotu w transponder radaru wtórnego (pomimo umieszczenia informacji
w planie lotu o jego posiadaniu) oraz informacji od organu służby ruchu lotniczego FIR
Kaliningrad (UMKK) o jego niepełnym wyposażeniu.
Zalecenia profilaktyczne:
Komisja nie sformułowała zalecen profilaktycznych.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 131/09
Miejsce zdarzenia: lotnisko Wrocław - Strachowice (EPWR)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-42/500
Znaki rejestracyjne: SP-EDE
Przyczyna incydentu:
Obecnosci ptaków w rejonie drogi startowej.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 117/09
Miejsce zdarzenia: CTR lotniska Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Airbus A320
Znaki rejestracyjne: -
Przyczyna incydentu:
Niewłasciwa ocena sytuacji dotyczacej możliwosci wykonania podejscia i ladowania przez załogę samolotu.
Zalecenia profilaktyczne:
Komisja nie okresliła zalecen profilaktycznych.
Tytuł opracowania: Raport końcowy
Miejsce zdarzenia: lotnisko Wiedeń - Schwechat (LOWW)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-42/500
Znaki rejestracyjne: SP-EDA
Numer akt: 112/09
Powiązane raporty:
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 110/09
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Airbus A321
Znaki rejestracyjne: EICPF
Przyczyna incydentu:
Nie zastosowanie przez kontrolera ruchu lotniczego odpowiedniej separacji pomiędzy samolotami podchodzącymi do lądowania.
Zalecenia profilaktyczne:
Komisja akceptuje zaproponowane zalecenie profilaktyczne.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 109/09
Miejsce zdarzenia: lotnisko Drezno (EDDC)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Diamond DA-42
Znaki rejestracyjne: SP-FZF
Przyczyna incydentu:
Niewłasciwe przygotowanie pilota samolotu przed startem.
Zalecenia profilaktyczne:
Komisja nie sformułowała zalecen profilaktycznych.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 103/09
Miejsce zdarzenia: FIR Warszawa, sektor TC
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Airbus A320 / Embraer E170
Znaki rejestracyjne: HALPJ / SP-LDB
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 98/09
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Embraer 170
Znaki rejestracyjne: OH-LEG
Przyczyna incydentu:
Przekazanie przez kontrolera ruchu lotniczego załodze samolotu niewłasciwych wartosci cisnienia QNH.
Zalecenia profilaktyczne:
Komisja nie okresliła zalecen profilaktycznych.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 72/09
Miejsce zdarzenia: lotnisko Kraków - Balice (EPKK)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Antonov An-26
Znaki rejestracyjne: UR-26077
Przyczyna incydentu:
Niewystarczajace przygotowanie załogi samolotu An-26 do procedury kołowania przy
niesprzyjajacych warunkach atmosferycznych.