Z instruktorem

Uchwała dot. wypadku samolotu ultralekkiego Eurofox 3K TOW SP-SPAW po gwałtownym wykołowaniu z nierówności terenu 477/07

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 477/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Babice (EPBC)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ultralekki Aeropro Eurofox 3K TOW
Znaki rejestracyjne: SP-SPAW

Przyczyna incydentu:
wykołowanie z zagłębienia terenu w pobliżu dystrybutora wymagające użycia znacznej
mocy silnika co spowodowało dynamiczne wyjechanie koła z zagłębienia, zakręcenie
w lewo i uderzenie w dystrybutor.

Gwałtowne wykołowanie z zagłębienia terenu i uderzenie samolotu ultralekkiego Eurofox 3K TOW SP-SPAW w dystrybutor paliwa 477/07

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Babice (EPBC)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ultralekki Eurofox 3K TOW
Znaki rejestracyjne: SP-SPAW

Numer akt: 477/07

Powiązane raporty:
Uchwała 477/07

Uszkodzenie płozy ogonowej śmigłowca Eurocopter EC135 SP-HXY przez nieumyślne ściągnięcie steru na siebie przez instruktora 100/11

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 100/11

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Babice (EPBC)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec Eurocopter EC135 P2+
Znaki rejestracyjne: SP-HXY

Śmiertelne obrażenia pilota szybowca SZD-9bis Bocian SP-2802 wskutek zderzenia po lądowaniu z przelotem 1148/10

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Raport końcowy; rodzaj zdarznia: wypadek; zdarzenie nr 1148/10

Miejsce zdarzenia: lądowisko Bezmiechowa Górna, pow. Leski
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Szybowiec SZD-9bis 1E Bocian
Znaki rejestracyjne: SP-2802

Numer akt: 1148/10

Powiązane raporty:
Uchwała 1148/10

Uchwała dot. wypadku podczas przyziemienia samolotu Piper PA-34-220T SP-KTH 654/08

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 654/08

Miejsce zdarzenia: lądowisko Watorowo
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PIper PA-34-220T
Znaki rejestracyjne: SP-KTH

Zatrzymanie silnika, upadek i pożar ze skutkiem śmiertelnym samolotu ultralekkiego CH-601 Zodiak OK-NUA12 763/10

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Raport wstępny o wypadku (poważnym incydencie) lotniczym

Miejsce zdarzenia: okolice lotniska Lublin - Radawiec (EPLR)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ultralekki zbudowany amatorsko CH-601 UL Zodiak
Znaki rejestracyjne: OK-NUA12

Numer akt: 763/10

Powiązane raporty:

Zderzenie z żywopłotem podczas kołowania samolotu PZL M-20 Mewa wskutek niesprawności hmulców 87/07

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 87/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Mielec (EPML)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL M-20 Mewa
Znaki rejestracyjne: SP-KFE

Przyczyna incydentu:
Wykonywanie lotów szkolnych na samolocie z niesprawnym układem hamulcowym, w wyniku czego podczas kołowania po nawierzchni asfaltowej z tylnym wiatrem, przy próbie ograniczenia prędkości z użyciem hamulców nastąpiła zmiana kierunku i zderzenie z żywopłotem.

Zderzenie z drzewami szybowca SZD-35 Bekas SP-2553 i śmierć pilota-instruktora 459/07

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Raport końcowy, wypadek nr 459/07

Miejsce zdarzenia: Bezmiechowa Górna
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-35 Bekas
Znaki rejestracyjne: SP-2553

Numer akt: 459/07

Powiązane raporty:
Komunikat Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego nr 84 z dnia 12.10.2009r.

Uchwała dot. wypadku samolotu Zlin 526F SP-EMS lądującego ze schowanym podwoziem 26/07

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 26/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Grudziądz - Lisie Kąty (EPGI)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Zlin 526F
Znaki rejestracyjne: SP-EMS

Przyczyna wypadku:
1. Nieprawidłowe rozłożenie uwagi przez instruktora i brak reakcji na błędy w działaniu ucznia.
2. Niewypuszczenie podwozia przed wyjściem na prostą i brak kontroli położenia podwozia po wyjściu na prostą do lądowania, za równo przez szkolonego ucznia jak i instruktora.

Spózniona reakcja instruktora na bład ucznia-pilota samolotu CH-601 „Zodiak” OK-LUA 45 308/06

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Raport Końcowy

Miejsce zdarzenia: Piła
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot CH-601 „Zodiak”
Znaki rejestracyjne: OK-LUA 45

Numer akt: 308/06

Powiązane raporty:
Komunikat Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego nr 59 z dnia 03.06.2009r.