Z26

 Opis: 27 września 2023 r. z lotniska w Krośnie (EPKR) wystartował samolot Zlin 526F do treningowego lotu akrobacyjnego. Po zakończeniu wiązanki akrobacyjnej, samolot rozpoczął zniżanie do lądowania. W trakcie zniżania owiewka kabiny oddzieliła się od samolotu i spadła w miejscowości Suchodół koło Krosna. Spadając na ziemię owiewka nie wyrządziła żadnej szkody.

Miejsce zdarzenia: Suchodół koło Krosna

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: ZLIN 526 F

Znaki rejestracyjne: SP-EMB

Numer akt: 2023-0072

 Opis: Podczas wznoszenia na wysokości około 1000 m załoga usłyszała huk zauważyła odpadnięcie śmigła. Nastąpił rozkręt silnika i silnik samoczynnie się wyłączył. Instruktor przejął stery, a pilot nadał na częstotliwości zbliżania sygnał MAY DAY. Załoga nawiązała łączność z EPKP i wykonała lądowanie awaryjne na lotnisku startu.

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Kraków-Pobiednik Wielki (EPKP)

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Zlin 526F

Znaki rejestracyjne: SP-CDW

Numer akt: 2474/16

Powiązane raporty:

Opis: Podczas holowania szybowca pilot szybowca przekazał przez radio, że podwozie samolotu nie schowało się całkowicie. Pilot samolotu otrzymała z ziemi komendę wypuszczenia i ponownego schowania podwozia – bez pozytywnego skutku. Po wyczepieniu szybowca procedura wypuszczania podwozia została powtórzona – również bezskutecznie. Zastosowana została awaryjna procedura wypuszczania podwozia – podwozie wysunęło się całkowicie, lecz nie zablokowało na zamkach (o czym świadczyła sygnalizacja świetlna i położenie sygnalizatorów mechanicznych).

Opis: W trakcie rozbiegu, przed oderwaniem, nastąpiło niekontrolowane schowanie podwozia,
pomimo właściwego (według informacji przekazanej w zgłoszeniu) położenia przełączników
i sygnalizacji wskazującej na zablokowanie podwozia w konfiguracji do startu.

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Częstochowa-Rudniki

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot ZLIN-526F

Znaki rejestracyjne: SP-KRS

Numer akt: 203/06

Powiązane raporty:

Opis: W trakcie startu do kolejnego lotu na zadanie BXII/1 (akrobacja podstawowa – lot samodzielny)
samolot zaczepił śmigłem o powierzchnię lotniska. Było to spowodowane samoczynnym
schowaniem się podwozia podczas fazy oderwania. Ponieważ samolot przeszedł w ustalone
wznoszenie pilot kontynuował start a następnie wypuścił podwozie i bezpiecznie wylądował na
lotnisku.

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Gotartowice

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot ZLIN 526 F

Znaki rejestracyjne: SP-EHA

Numer akt: 126/04

Opis: Uczeń-pilot wykonując lot samodzielny na zad. A/I/9, w III zakręcie kręgu nadlotniskowego
zauważył przy próbie zwiększenia mocy nierównomierną pracę silnika i pojawienie się czarnego
dymu. Uczeń zmniejszył obroty silnika i lotem ślizgowym doleciał do lotniska lądując bez
następstw.

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Aeroklubu Grudziądzkiego

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot ZLIN 526 F

Znaki rejestracyjne: SP-EMS

Numer akt: 150/05

Powiązane raporty:

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 114/03

Miejsce zdarzenia: lotnisko Opole - Polska Nowa Wieś (EPOP)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Zlin 526F
Znaki rejestracyjne: SP-EMN

Przyczyna incydentu:
Niezgodne z lista kontrolną wykonanie czynności pilota przed startem, w wyniku czego pilot rozpoczął rozbieg samolotu z przełącznikiem chowania podwozia w położeniu "schowane", przy włączony głównym przełączniku sterowania podwoziem.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 248/06

Miejsce zdarzenia: Mielec
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Zlin 526F / szybowiec SZD-48-3 Jantar Std3
Znaki rejestracyjne: SP-EMD / SP-3270

Przyczyna incydentu:
Błąd ucznia pilota polegający na utrzymywaniu zbyt wysokiej pozycji szybowca za samolotem
holującym oraz zbyt późna i mało zdecydowana reakcja na zaistniałą sytuację w powietrzu co
spowodowało uszkodzenie mocowania zaczepu holowniczego i steru kierunku w samolocie Zlin 526F.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 218/08

Miejsce zdarzenia: Kłobia k/Włocławka
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Zlin 526AFS
Znaki rejestracyjne: SP-CSY

PKBWL biorąc pod uwagę dotychczasowe ustalenia (brak świadectwa rejestracji) oraz wynik badania na zawartość alkoholu we krwi pilota (zmierzona zawartość 1,7 promila alkoholu etylowego we krwi), postanowiła:

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 26/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Grudziądz - Lisie Kąty (EPGI)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Zlin 526F
Znaki rejestracyjne: SP-EMS

Przyczyna wypadku:
1. Nieprawidłowe rozłożenie uwagi przez instruktora i brak reakcji na błędy w działaniu ucznia.
2. Niewypuszczenie podwozia przed wyjściem na prostą i brak kontroli położenia podwozia po wyjściu na prostą do lądowania, za równo przez szkolonego ucznia jak i instruktora.