Przeciągnięcie i przepadnięcie z wysokości 1,5 m szybowca SZD-22C Mucha Std SP-2121 638/08
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku szybowca SZD-22C Mucha Std z dnia 31 sierpnia 2008r.
Miejsce zdarzenia: Żar - Międzybrodzie Żywieckie
Państwo: Polska
Niesymetryczne otwarcie czaszy głównej z prawej strony spadochronu Katana 107 636/08
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z incydentu spadochronu Katana 107 z dnia 31 sierpnia 2008r.
Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Katana 107
Znaki rejestracyjne: nie dotyczy.
Numer akt: 636/08
Powiązane raporty:
Uchwała 2008_636_U.pdf
Brak możliwości dolotu do lotniska ze względu na znaczną utratę wysokości szybowca SZD-48-3 Jantar Std 3 SP-3743 573/08
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku szybowca SZD-48-3 Jantar Std 3 z dnia 10 sierpnia 2008r.
Miejsce zdarzenia: Warszawa
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-48-3 Jantar Std 3
Znaki rejestracyjne: SP-3743
Numer akt: 573/08
Powiązane raporty:
Raport Wstępny 2008_573_RW.pdf
ALbum zdjęć 2008_573_A_PKBWL.pdf
Uchwała dot. lądowania szybowca SZD-48-1 Jantar D-4085 ze schowanym podwoziem 286/09
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 286/09
Miejsce zdarzenia: lotnisko Leszno - Strzyżewice (EPLS)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-48-1 Jantar Std 2
Znaki rejestracyjne: D-4085
Przyczyna incydentu:
Mimowolne oddanie drążka sterowego „od siebie” po jego przełożeniu do lewej reki w celu wypuszczenia podwozia prawa reka.
Okolicznosciami sprzyjajacymi zaistnieniu zdarzenia lotniczego było:
Twarde lądowanie szybowca SZD-48-1 Jantar D-4085 ze schowanym podwoziem 286/09
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego
Miejsce zdarzenia: lotnisko Leszno - Strzyżewice (EPLS)
Państwo: Polska
Uchwała dot. zderzenia balonu na ogrzane powietrze Cameron TR-70 z linią energetyczną 170/09
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 170/09
Miejsce zdarzenia: Michale k/Grudziądza
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: balon na ogrzane powietrze Cametron TR-70
Znaki rejestracyjne: LY-OCU
Przyczyna incydentu:
Niedostateczna obserwacja toru lotu balonu podczas podejscia do lądowania, co spowodowało kolizje z przewodami linii elektrycznej.
Zalecenia profilaktyczne:
Komisja nie zaproponowała zaleceń profilaktycznych.
Zderzenie z linią średniego napięcia balonu na ogrzane powietrze Cameron TR-70 LY-OCU 170/09
Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku, zdarzenie nr 170/09
Miejsce zdarzenia: Michale k/Grudziądza
Państwo: Polska
Lądowanie na podwiniętą nogę skoczka na spadochronie Sabre 120 455/07
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania wypadku lotniczego
Miejsce zdarzenia: lotnisko Rybnik - Gotartowice (EPRG)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Sabre 120
Znaki rejestracyjne: -
Numer akt: 455/07
Powiązane raporty:
Lądowanie na krawędzi materaca i uraz skoczka na spadochronie Para Foil 2000 419/07
Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku, zdarzenie nr 419/07
Miejsce zdarzenia: lotnisko Jeżów Sudecki (EPJS)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Para Foil 2000
Znaki rejestracyjne: -
Numer akt: 419/07
Powiązane raporty:
Śmiertelny upadek motolotni Libre 3 SP-MWBL w wyniku zderzenia z motolotnią Hazard 15 SP-MAXI 410/07
Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku, zdarzenie nr 410/07
Miejsce zdarzenia: okolice lotniska Radom - Piastów (EPRP)
Państwo: Polska
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 28
- 29
- 30
- 31
- 32
- 33
- 34
- 35
- 36
- …
- następna ›
- ostatnia »