Lot treningowy

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 241/08

Miejsce zdarzenia: Łódź
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron Scool 260
Znaki rejestracyjne: Brak.

Przyczyna incydentu:
Błąd ucznia-skoczka, polegąjacy na nieprawidłowym manewrowaniu spadochronem, pomimo poleceń instruktora przekazywanych drogą radiową.

Zalecenia profilaktyczne:
Zdarzenie omówiono z uczniami-skoczkami uczestniczącymi w skokach.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 238/08

Miejsce zdarzenia: lotnisko Olsztyn - Dajtki (EPOD)
Państwo: Polska

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 687/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Rzeszów - Jasionka (EPRJ)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Sabre 150
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
Błedy skoczka w technice ladowania polegajace na:
1. Za nisko wykonanym zakrecie;
2. Zbyt póznym sciagnieciu linek sterowniczych;
3. Niewłasciwym ustawieniu nóg do ladowania.

Zalecenia profilaktyczne:

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 688/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Navigator 260
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
Zbyt niskie wyrównanie lotu czaszy spadochronu podczas podejscia do ladowania, co doprowadziło do poważnego urazu konczyny dolnej skoczka.

Zalecenia profilaktyczne:
W celach informacyjnych i edukacyjnych zdarzenie opisano na forum internetowym Sekcji Spadochronowej Aeroklubu Warszawskiego.

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku szybowca SZD-41A Jantar Std z dnia 28.09.2008r.

Miejsce zdarzenia: Dabrowica k. Jeleniej Góry
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Szybowiec SZD-41A Jantar Std
Znaki rejestracyjne: SP-3066

Numer akt: 731/08

Powiązane raporty:
Raport Wstępny 2008_731_RW.pdf

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 470/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Icarus Crossfire2 139
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
1. Bład skoczka polegajacy na zmianie techniki ladowania, w stosunku do poprzednich skoków, poprzez wydłużenie czasu rozpedzania spadochronu w zakrecie, co uniemożliwiło wyrównanie lotu i w konsekwencji doprowadziło do zderzenia z ziemia z duża predkoscia.

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania wypadku lotniczego

Miejsce zdarzenia: lotnisko Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Navigator 260

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania wypadku lotniczego

Miejsce zdarzenia: lotnisko Rzeszów - Jasionka (EPRJ)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Sabre 150

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku, zdarzenie nr 470/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 525/09

Miejsce zdarzenia: Rybnica Leśna (góra Klin) k/Wałbrzycha
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia Eden 3-28
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
1. Dopuszczenie przez pilota do wejscia w obszar po zawietrznej stronie góry.
2. Wlot na małej wysokosci w strefe pradów opadajacych lub turbulencji wystepujacych po zawietrznej stronie góry, co najprawdopodobniej spowodowało utrate wysokosci i zderzenie z drzewem.