Lot treningowy

Uchwała dot. śmiertelnego wypadku paralotni Eden 3-28 525/09

Data zdarzenia: 
16 July, 2009 - 14:30

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 525/09

Miejsce zdarzenia: Rybnica Leśna (góra Klin) k/Wałbrzycha
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia Eden 3-28
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
1. Dopuszczenie przez pilota do wejscia w obszar po zawietrznej stronie góry.
2. Wlot na małej wysokosci w strefe pradów opadajacych lub turbulencji wystepujacych po zawietrznej stronie góry, co najprawdopodobniej spowodowało utrate wysokosci i zderzenie z drzewem.

Niesymetryczne otwarcie czaszy głównej z prawej strony spadochronu Katana 107 636/08

Data zdarzenia: 
31 August, 2008 - 10:00

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z incydentu spadochronu Katana 107 z dnia 31 sierpnia 2008r.

Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Katana 107
Znaki rejestracyjne: nie dotyczy.

Numer akt: 636/08

Powiązane raporty:
Uchwała 2008_636_U.pdf

Brak możliwości dolotu do lotniska ze względu na znaczną utratę wysokości szybowca SZD-48-3 Jantar Std 3 SP-3743 573/08

Data zdarzenia: 
10 August, 2008 - 13:12

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku szybowca SZD-48-3 Jantar Std 3 z dnia 10 sierpnia 2008r.

Miejsce zdarzenia: Warszawa
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-48-3 Jantar Std 3
Znaki rejestracyjne: SP-3743

Numer akt: 573/08

Powiązane raporty:
Raport Wstępny 2008_573_RW.pdf
ALbum zdjęć 2008_573_A_PKBWL.pdf

Uchwała dot. lądowania szybowca SZD-48-1 Jantar D-4085 ze schowanym podwoziem 286/09

Data zdarzenia: 
13 May, 2009 - 17:04

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 286/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Leszno - Strzyżewice (EPLS)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-48-1 Jantar Std 2
Znaki rejestracyjne: D-4085

Przyczyna incydentu:
Mimowolne oddanie drążka sterowego „od siebie” po jego przełożeniu do lewej reki w celu wypuszczenia podwozia prawa reka.

Okolicznosciami sprzyjajacymi zaistnieniu zdarzenia lotniczego było:

Uchwała dot. zderzenia balonu na ogrzane powietrze Cameron TR-70 z linią energetyczną 170/09

Data zdarzenia: 
2 April, 2009 - 19:32

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 170/09

Miejsce zdarzenia: Michale k/Grudziądza
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: balon na ogrzane powietrze Cametron TR-70
Znaki rejestracyjne: LY-OCU

Przyczyna incydentu:
Niedostateczna obserwacja toru lotu balonu podczas podejscia do lądowania, co spowodowało kolizje z przewodami linii elektrycznej.

Zalecenia profilaktyczne:
Komisja nie zaproponowała zaleceń profilaktycznych.

Lądowanie na podwiniętą nogę skoczka na spadochronie Sabre 120 455/07

Data zdarzenia: 
14 October, 2007 - 14:10

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania wypadku lotniczego

Miejsce zdarzenia: lotnisko Rybnik - Gotartowice (EPRG)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Sabre 120
Znaki rejestracyjne: -

Numer akt: 455/07

Powiązane raporty: