Lot treningowy

Błąd w ocenie wysokości lotu podczas podchodzenia do lądowania ze spadochronem PD-253 15848 847/08

Data zdarzenia: 
9 November, 2008 - 15:50

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z badania incydentu lotniczego

Miejsce zdarzenia: Pruszcz Gdański
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron PD-253
Znaki rejestracyjne: 15848

Numer akt: 847/08

Powiązane raporty: Brak

Błąd skoczka w ocenie wysokości i wykonanie zakrętu do lądowania ze spadochronem Ikarus Crossfire 119 756/08

Data zdarzenia: 
3 October, 2008 (godzina nieokreślona)

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z badania wypadku lotniczego

Miejsce zdarzenia: Michałków
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron Ikarus Crossfire 119
Znaki rejestracyjne: Brak

Numer akt: 756/08

Powiązane raporty: Brak

Niemożliwość odłączenia lewego uchwytu od taśmy nośnej spadochronu SIGMA SG 370 nr 871 739/08

Data zdarzenia: 
28 September, 2008 - 18:20

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z badania incydentu lotniczego

Miejsce zdarzenia: Pruszcz Gdański
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron SIGMA SG 370
Znaki rejestracyjne: 871

Numer akt: 739/08

Powiązane raporty: Brak.

Błąd obsługi technicznej i niebezpieczne zbliżenie samolotów SR-22 SP-AVB i Boeing 737-800 882/08

Data zdarzenia: 
14 October, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 882/08

Miejsce zdarzenia: Bydgoszcz-Szwederowo
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samoloty SR-22 i Boeing 737-800
Znaki rejestracyjne: SP-AVB i brak

Przyczyna incydentu:
1. Zmiana decyzji kontrolera radarowego dotyczącej zniżania samolotu SR22 z naruszeniem treści wydanego wcześniej zezwolenia kontroli ruchu lotniczego oraz ustaleń z kontrolerem organu kontroli lotniska (TWR) Bydgoszcz – Szwederowo (EPBY).