Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 38/06
Miejsce zdarzenia: Ryga
Państwo: Łotwa
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot L-410 UVP-E
Znaki rejestracyjne: SP-KPY
Przyczyna incydentu: Nie ustalono.
Zalecenia profilaktyczne: Brak.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 36/06
Miejsce zdarzenia: Brak
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Piaggio P-180
Znaki rejestracyjne: SP-MXH
Przyczyna incydentu:
Mikropęknięcia wsporników klap.
Zalecenia profilaktyczne:
Zobowiązuje się SP ZOZ LPR do powiadomienia PKBWL o przyczynach wystąpienia pęknięć przysłanych od producenta.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 26/06
Miejsce zdarzenia: Wrocław-Strachowice
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot AN-28
Znaki rejestracyjne: Brak
Przyczyna incydentu:
Brak właściwego wygrodzenia terenu administracyjnego lotniska, czego wynikiem była obecność zwierząt na lotnisku.
Tytuł opracowania: Informacja o wyniku badania incydentu lotniczego Nr 5/BL/04
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-72/200
Znaki rejestracyjne: SP-LFC
Numer akt: 16/04
Powiązane raporty:
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 24/06
Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna na trasie Warszawa-Rzeszów
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot ATR-72
Znaki rejestracyjne: SP-LFD
Przyczyna incydentu:
Uszkodzenie radiowysokościomierza nr 1.
Zalecenia profilaktyczne: Brak.
Tytuł opracowania: informacja o wyniku badania incydentu lotniczego Nr 4/BL/04
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa (EPWA)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-72/200
Znaki rejestracyjne: SP-LFB
Numer akt: 14/04
Powiązane raporty:
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 23/06
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Bae-3200 Jetstream 31
Znaki rejestracyjne: SP-KWD
Przyczyna incydentu:
Przyczyną naruszania przez samolot Bae-3200 Jetstream 31 o znakach rejestracyjnych SP-KWD procedury odlotowej SID TITAK 1G był brak dostatecznej kontroli warunków lotu przez załogę samolotu.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 22/06
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Bae-3200 Jetstream 31
Znaki rejestracyjne: SP-KWD
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z Badania Incydentu Lotniczego
Miejsce zdarzenia: Kraków-Balice
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot ATR-72
Znaki rejestracyjne: SP-LFH
Numer akt: 21/06
Powiązane raporty:
Uchwała o zakończeniu badania 2006_21_U.pdf
Tytuł opracowania: Informacja o wyniku badania incydentu lotniczego Nr 3/BL/04
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa (EPWA)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-42/500
Znaki rejestracyjne: SP-EDC
Numer akt: 05/04
Powiązane raporty: