Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Embraer 190 1309/15
Opis: Kierowca autobusu lotniskowego zatrzymał pojazd na stanowisku 21.
Zdarzenie lotnicze na lotnisku EPWA z udziałem samolotu Airbus A319 1310/15
Opis: Kierowca autobusu lotniskowego poruszał się drogą serwisową pomiędzy płytą postojową nr 3 a drogą do kołowania „M”. Po minięciu stanowiska 17, kontynuował jazdę w stronę stanowiska 15.
Niebezpieczne zbliżenie się dwóch samolotów Airbus A320 oraz BAE SYSTEMS AVRO RJ-100 324/15
Opis: Zbliżenia się dwóch statków powietrznych A320 i RJ1H. Uczestnicy zdarzenia to samoloty dolotowe do EPWA zaplanowane przez punkt BIMPA.
Zdarzenie lotnicze podczas przeglądu technicznego samolotu Cessna T182T 628/15
Opis: Podczas wykonywania przeglądu technicznego „B” w certyfikowanej organizacji obsługowej stwierdzono pęknięcie elementu P/N 0743606-2, stanowiącego górne zamocowanie (z obejmą)
Zdarzenie lotnicze na lotnisku LFGJ z udziałem samolotu Dash 8Q-400 659/15
Opis: Załoga samolotu Dash 8Q-400 wykonywała lot pasażerski na trasie z LFRB do LFGJ, gdzie lądowanie zaplanowane było na godzinę 23:25 UTC, ale z uwagi na opóźnienie wylot nastąpił 45 minut
Zdarzenie lotnicze podczas przeglądu technicznego samolotu Bombardier DHC-8-Q400 669/15
Opis: Podczas wykonywania w Certyfikowanej Organizacji Obsługowej przeglądu technicznego samolotu po 600FH użytkowania stwierdzona została znaczna nieszczelność instalacji przeciwoblodzeniowe
Zdarzenie lotnicze podczas startu samolotu Piper PA-46-350P Mirage 679/15
Opis: Podczas startu w dn. 08 maja 2015 o godz.
Zdarzenie lotnicze w trakcie dolotu na lotnisko ZBAA samolotu Boeing 787 742/15
Opis: Załoga samolotu Boeing 787 w trakcie dolotu na lotnisko ZBAA miała problemy z utrzymaniem łączności radiowej ze służbą kontroli ruchu lotniczego na dotychczasowej częstotliwości z uwagi
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu I-31T 987/15
Opis: Podczas wykonywania trzeciego lotu w ramach zatwierdzonego programu prób miały miejsce następujące dwa zdarzenia:
Zdarzenie lotnicze podczas przeglądu okresowego samolotu Piper PA-34-220T Seneca V 1138/15
Opis: Podczas przeglądu okresowego samolotu [po 500h lotu] w organizacji CAMO stwierdzono pęknięcie spoin dwóch rur kratownicy mocującej do kadłuba prawy węzeł osi chowania podwozia przednieg
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 97
- 98
- 99
- 100
- 101
- 102
- 103
- 104
- 105
- …
- następna ›
- ostatnia »