Szybowiec

Opis: Uczeń-pilot wykonując lot na zadanie A/VI/5 – treningowy lot termiczny, zbytnio oddalił się od
lotniska i wykonał powrót na lotnisko „po prostej”, przelatując nad przeszkodami na bardzo

Opis: Uczeń-pilot wykonywał drugi lot samodzielnych po trzech lotach sprawdzających z instruktorem
po przerwie w lotach. Wyczepienie nastąpiło nad lotniskiem na wysokości około 300 m

Opis: Na szybowisku AOS w Bezmiechowej wykonywane były grawitacyjne loty szkolne
i treningowe. W lotach uczestniczyły szybowce AOS-u i Aeroklubu Warszawskiego.

Opis: Załoga uczeń-pilot szybowcowy z instruktorem, w ramach szkolenia podstawowego, wykonywała lot szkolny

Opis: Uczeń-pilot wykonywał drugi lot samodzielny tego dnia ze startem za wyciągarką. W końcowej
fazie startu, tuż przed wyczepieniem, nastąpiło otwarcie tylnej kabiny. Uczeń zwiększył

Opis: W końcowej fazie lotu szkolnego przy podejściu do lądowania załoga dla zmniejszenia wysokości zastosowała ślizg w lewą stronę.

Opis: Podczas podejścia do lądowania załoga otrzymała sygnalizację usterki BRAKES SYSTEM 1.
Z powodu małej odległości do progu pasa załoga podjęła decyzję o przerwaniu podejścia

Opis: Podczas lotu termicznego (piątego tego dnia) nastąpiło zerwanie ściągacza w układzie napędu steru kierunku w II-giej kabinie w szybowcu SZD-50-3 „Puchacz” SP-3524 numer fabryczny B-1980.

Opis: Podczas lotu termicznego (piątego tego dnia) nastąpiło zerwanie ściągacza w układzie napędu steru kierunku w II-giej kabinie w szybowcu SZD-50-3 „Puchacz” SP-3524 numer fabryczny B-1980.

Opis: Instruktor pilot podchodząc do lądowania wykonał niski przelot nad startem (na wysokości około 3 m) z dużą prędkością, po czym nabierając wysokość wykonał zakręt o 180º i wylądował na lotnisku z