TAMP

Opis: Do zdarzenia doszło podczas lotu szkolnego wykonywanego w rejonie TMA EPRZ, na wysokości poniżej przestrzeni kontrolowanej przy monitorowaniu częstotliwości TWR lotniska. Zgodnie z wydanymi instrukcjami przez kontrolę ruchu lotniczego załoga miała zgłosić trawers punktu nawigacyjnego WHISKEY. Około godziny 20:20 UTC załoga próbowała kilkukrotnie, bezskutecznie nawiązać łączność z kontrolerem EPRZ TWR.

Opis: Po szkolnym locie trasowym, uczeń-pilot wykonała wysokie podejście do lądowania w wyniku czego samolot zakończył dobieg poza wyznaczonym pasem startów i lądowań. Samolot bez uszkodzeń.

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Rzeszów-Jasionka

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot SOCATA TB 9 TAMPICO

Znaki rejestracyjne:

Numer akt: 1080/12

Powiązane raporty:

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 37/03

Miejsce zdarzenia: lotnisko Rzeszów - Jasionka (EPRJ)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Socata TB-9 Tampico
Znaki rejestracyjne: SP-TUK

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 329/06

Miejsce zdarzenia: lotnisko Rzeszów - Jasionka (EPRJ)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Soccata TB-9 Tampico
Znaki rejestracyjne: SP-TUN

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 130/03

Miejsce zdarzenia: nad lotniskiem Rzeszów - Jasionka (EPRJ)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Socata TB-9 Tampico
Znaki rejestracyjne: SP-TUK

Przyczyna incydentu:
Przyczyną incydentu polegającego na przymusowym lądowaniu na lotnisku startu było
pękniecie rury wydechowej kolektora spalin.

Zalecenia profilaktyczne:
Omówienie zaistniałego incydentu z instruktorami i studentami na odprawach przedlotowych
oraz analizie rocznej.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 965/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Rzeszów - Jasionka (EPRJ)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Soccata TB-9 Tampico
Znaki rejestracyjne: SP-TUO

Przyczyna incydentu:
nie dokręcenie nakrętki blokady manetki składu mieszanki, co przy wstrząsach
spowodowanych startem z pasa trawiastego prowadziło do powolnego jej cofania czyli
zubażania mieszanki co prowadziło do powolnej utraty mocy, spadku obrotów silnika
i wymusiło przerwanie startu.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 120/06

Miejsce zdarzenia: Rzeszów-Jasionka
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot TB-9 Tampico
Znaki rejestracyjne: SP-TUL

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 243/04

Miejsce zdarzenia: nie podano
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Socata TB-9 Tampico
Znaki rejestracyjne: SP-TUK

Przyczyna incydentu:
PKBWL zaakceptowała ustalenia Komisji Badania Incydentów Lotniczych przy Politechnice Rzeszowskiej dotyczące przyczyny incydentu i akceptuje zastosowane środki profilaktyczne.

Zalecenia profilaktyczne: -

Tytuł opracowania: Informacja o wyniku badania incydentu lotniczego

Miejsce zdarzenia: lotnisko Rzeszów - Jasionka (EPRJ)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot TB-9 Tampico
Znaki rejestracyjne: SP-TUK

Numer akt: 37/03

Powiązane raporty:
Uchwała dot. incydentu lotniczego 37/03