Państwowy

Uszkodzenie płozy ogonowej śmigłowca EC 135 P2+ podczas holowania 1747/14

Data zdarzenia: 
27 September, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Pilot po zawieszeniu dyżuru przystąpił do planowanej zamiany śmigłowca w dyżurze HEMS.

Usterka układu sygnalizacyjnego prawidłowej pracy silnika samolotu Piaggio 180 Avanti I 1712/14

Data zdarzenia: 
21 September, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: W dniu 21 września 2014 roku po starcie z lotniska Poznań-Ławica, na wysokości około 600 stóp, lampka lewego systemu Auto Feather zaczęła migać, po czym zgasła na około 30 sekund.

Przerwany start samolotu Piaggio 180 Avanti I w wyniku usterki układu sygnalizacyjnego prawidłowej pracy silnika 1574/14

Data zdarzenia: 
3 September, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: W dniu 03 września 2014 roku w trakcie lotu próbnego kontrolnego, podczas rozbiegu samolotu na drodze startowej 33 na lotnisku EPWA, przy prędkości około 80 KIAS zgasła lampka sygnalizacji pr

Zwarcie przewodów elektrycznych podczas transportu sanitarnego w samolocie Piaggio 180 Avanti II 535/14

Data zdarzenia: 
4 May, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: W dniu 04 maja 2014 roku załoga dyżurna EMS Warszawa wykonywała transport sanitarny z lotniska EPGZ na lotnisko EPWA.

Pojawienia się różnicy wskazań prędkości na obu prędkościomierzach samolotu Piaggio 180 Avanti II podczas podchodzenia do lądowania 1375/14

Data zdarzenia: 
13 August, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: W dniu 13 sierpnia 2014 roku załoga dyżurna EMS w trakcie dolotu do lotniska EPWA wg

Wykrycie zatarcia łożyska tulei w śmigłowcu EC 135 P2+podczas planowanej obsługi hangarowej 361/14

Data zdarzenia: 
28 March, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Na śmigłowcu w SOT Warszawa była wykonywana planowana obsługa hangarowa „Intermediate/12MO Inspection” po 500 FH i 12 miesiącach.

Awaria ścieżki schodzenia systemu ILS podczas podejścia do lądowania samolotu SU22 786/14

Data zdarzenia: 
5 June, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas podejścia do lądowania samolotu SU22 nastąpiła awaria ścieżki schodzenia systemu ILS. Samolot znajdował się wówczas nad progiem drogi startowej.

Utrudnienia w sterowaniu mocą prawego silnika samolotu Piaggio 180 Avanti I przyczyną zawieszenia go w eksploatacji 954/14

Data zdarzenia: 
26 June, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: W dniu 26.06.2014 r., w trakcie wykonywania lotu po trasie EPSC - EPWA, pilot odczuwał różnicę w sterowaniu mocą silników; przestawianie prawej manetki sterowania mocą silnika (POWER LEVER) o

Przebicie elektryczne między elementami grzewczymi powodem wymiany krawędzi natarcia skrzydła w samolocie Piaggio 180 Avanti II 137/14

Data zdarzenia: 
30 January, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: W trakcie wykonywania przeglądu polotowego, po wykonaniu planowanego transportu sanitarnego, dowódca załogi stwierdził niewielkie pęknięcie powłoki lakierniczej na krawędzi natarcia lewego sk