Brak wpływu warunków meteorologicznych

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Cessna 152 1255/14

Data zdarzenia: 
4 August, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Organizacja CAMO zgłosiła zdarzenie lotnicze polegające na wycieku oleju z karteru silnika. Badającym zdarzenie wyznaczono organizację CAMO. Przesłane w lutym 2016 r.

Zdarzenie lotnicze podczas dobiegu samolotu Piper PA-34-220T Seneca V 1852/13

Data zdarzenia: 
2 December, 2013 - 08:35

 Opis: Po wylądowaniu samolotu w EPWR z kierunku 29, po zakończeniu dobiegu o godz.

Zdarzenie lotnicze podczas dobiegu po lądowaniu samolotu Tecnam P2006T 1591/13

Data zdarzenia: 
4 October, 2013 (godzina nieokreślona)

 Opis: Załoga w składzie pilot-uczeń i instruktor-pilot wykonywała lot szkolny. Podczas dobiegu po lądowaniu na kierunku 25 pilot zgłosił uszkodzenie opony prawego podwozia głównego.

Zdarzenie lotnicze podczas podejścia do lądowania samolotu Piper PA-34-200T Seneca II 269/16

Data zdarzenia: 
20 February, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: Załoga w składzie pilot-uczeń i instruktor-pilot wykonywała lot szkolny do uzyskania uprawnień IR/ME.

Zdarzenie lotnicze podczas wznoszenia samolotu EMBRAER ERJ-175 240/16

Data zdarzenia: 
13 February, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas wznoszenia po starcie załoga nie mogła schować podwozia i zdecydowała się zawrócić na lotnisko startu, kontynuując jednocześnie dalsze próby usunięcia usterki.

Zdarzenie lotnicze podczas wypychania ze stanowiska postojowego samolotu Bombardier DHC-8-400 196/16

Data zdarzenia: 
6 February, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas podpinania dyszla do samolotu SP-EQE w trakcie jego wypychania ze stanowiska nr 8 Koordynator utrzymywał łączność z kapitanem samolotu przez zestaw słuchawkowy. Podpinanie

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu EMBRAER ERJ-175 190/16

Data zdarzenia: 
7 February, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas wstępnej fazy rozbiegu, po wykonaniu początkowego ruchu Thrust Lever, poniżej poziomu włączenia się Auto Throttle, pojawiła się sygnalizacja PITCH TRIM SWITCH1 FAIL.

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Boeing 737-400 183/16

Data zdarzenia: 
4 February, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po wypchnięciu ze stanowiska postojowego tuż przed rozpoczęciem kołowania zaświeciła sygnalizacja WING BODY OVERHEAT po stronie lewej.

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu SAAB SF-340A 179/16

Data zdarzenia: 
28 January, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas przebazowania powrotnego samolotu (po wykonaniu operacji przewozu ładunku) z 3-osobową załogą z portu lotniczego Vigo [LEVX] do portu lotniczego Wrocław [EPWR], około 2 godz.

Zdarzenie lotnicze z udziałem śmigłowca Schweizer 269D 113/16

Data zdarzenia: 
21 January, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: Pilot śmigłowca Schweizer 269D wykonywał podejście końcowe do lądowania na lotnisku EPMO.