Pasażerski

Tytuł opracowania: Raport końcowy, poważny incydent, zdarzenie nr 962/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Katowice - Pyrzowice (EPKT)
Państwo: Polska

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 733/08

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot RJ 85
Znaki rejestracyjne: D-AVRD

Przyczyna incydentu:
Obecność ptaków znajdujących się w rejonie drogi startowej podczas lądowania w wyniku mało skutecznych metod ich odstraszania.

Zalecenia profilaktyczne:
Komisja akceptuje zaproponowane zalecenia profilaktyczne tj. wzmożenie kontroli przez sokolnika i stosowanie bardziej skutecznych metod odstraszania ptaków.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 732/08

Miejsce zdarzenia: Rzeszów Jasionka
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot B 737–800
Znaki rejestracyjne: EI-CSX

Przyczyna incydentu:
Obecność ptaka drapieżnego przelatującego w rejonie pasa startowego podczas lądowania samolotu.

Zalecenia profilaktyczne:

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 729/08

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Boeing 737-500
Znaki rejestracyjne: SP-LKF

Przyczyna incydentu:
Przyczyną incydentu polegającego na utracie możliwości sterowania przednim podwoziem w trakcie dokowania do rękawa był wyciek płynu z instalacji hydraulicznej A wskutek pękniecia przewodu hydraulicznego przed modułem sterowania rewersem w lewej PACK, spowodowanego wadą wykonawczą lub materiałową.

Zalecenia profilaktyczne: Brak.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 726/08

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Boeing B737-400
Znaki rejestracyjne: SP-LLA

Przyczyna incydentu:
1) Chwilowe zawieszenie się wskazań paliwomierza prawego zbiornika, co spowodowało przelanie się paliwa przez odpowietrzenie w czasie tankowania. Nie ustalono przyczyny zawieszenia się wskazań paliwomierza.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 725/08

Miejsce zdarzenia: Rzeszów Jasionka
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot ATR 72-200
Znaki rejestracyjne: SP-LFB

Przyczyna incydentu:
Niespodziewany przelot stada ptaków w rejonie pasa startowego podczas startu samolotu.

Zalecenia profilaktyczne:

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 716/08

Miejsce zdarzenia: Brak.
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot ATR 72-200
Znaki rejestracyjne: SP-LFH

Przyczyna incydentu:
Uderzenie w kadłub osadem lodu zrzuconym z powierzchni prawego śmigła, co spowodowało wgniecenia jego prawej strony powyżej osłony lodowej.

Zalecenia profilaktyczne:
Powiadomić załogi o zdarzeniu.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 708/08

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot RJ 85
Znaki rejestracyjne: D-AVRM

Przyczyna incydentu:
Obecność stada ptaków znajdujących się w rejonie drogi startowej w wyniku mało skutecznych metod ich odstraszania.

Zalecenia profilaktyczne:

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 707/08

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot EMBRAER 145
Znaki rejestracyjne: SP-LGH

Przyczyna incydentu:
Obecność stada ptaków znajdujących się w rejonie drogi startowej.

Zalecenia profilaktyczne:

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 686/08

Miejsce zdarzenia: Kraków-Balice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Boeing 737-300
Znaki rejestracyjne: G-CELD

Przyczyna incydentu:
Prawdopodobne zderzenie samolotuz ptakiem podczas lądowania . Brak śladów zderzenia na samolocie oraz szczątków ptaka na płycie lotniska.

Zalecenia profilaktyczne: