Obsługa techniczna

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 278/08

Miejsce zdarzenia: lotnisko Wrocław - Strachowice (EPWR)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Piper PA-28-181
Znaki rejestracyjne: D-EAKP

Przyczyna incydentu:
-nie zachowanie należytej ostrożności i prowadzenie z nadmierną prędkością samochodu
FOLLOW ME, przez pomocnika koordynatora ruchu naziemnego, na wschodniej płycie postojowej
PPS-1 lotniska EPWR.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 152/05

Miejsce zdarzenia: Rząsawa k/Częstochowy
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-48-3 Jantar Std
Znaki rejestracyjne: SP-3449

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 282/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-500
Znaki rejestracyjne: SP-LKD

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 204/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Airbus A319
Znaki rejestracyjne: G-GRHY

Przyczyna incydentu:
Nie zachowanie należytej ostrożności podczas wykonywania manewrów pojazdem
w bezpośredniej bliskości samolotu. Dodatkowo do zaistnienia zdarzenia mógł się przyczynić
brak uprawnień oraz wymaganej wiedzy w zakresie poruszania się po terenie lotniska przez
kierującego.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 309/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot BAe Jetstream
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
Nieprawidłowo wykonana obsługa przez pracownika firmy LOT Ground Service.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 321/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Olsztyn - Dajtki (EPOD)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Zlin 42-M
Znaki rejestracyjne: SP-AKH

Przyczyna incydentu:
Niewykonanie przez załogę przeglądu przedlotowego.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 218/04

Miejsce zdarzenia: lotnisko Pińczów (EPPC)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia Dudek REX 29A
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
Brak reakcji ucznia-pilota (polegający na niezaciągnięciu linek sterowniczych), mającej na
celu zmniejszenie prędkości postępowej paralotni, po chwilowej utracie siły ciągu
i konieczności wykonania lądowania.

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego

Miejsce zdarzenia: lotnisko Pińczów (EPPC)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia Dudek REX 29A
Znaki rejestracyjne: -

Numer akt: 218/04

Powiązane raporty:
Uchwała 218/04
Komunikat Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego nr 33 z dnia 13.05.2010r.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 65/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Frankfurt nad Menem (EDDF)
Państwo: Niemcy

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-72/202
Znaki rejestracyjne: SP-LFD

Przyczyna incydentu:
Błąd człowieka związany z brakiem przeszkolenia pracowników w zakresie prowadzenia dokumentacji elektronicznej.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 62/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-72
Znaki rejestracyjne: SP-LFG

Przyczyna zdarzenia:
Czynnik ludzki - osoba przygotowująca pakiet zadań do wykonania w ramach określonych czynności obsługowych nie uwzględniła pięciu zadań lub błędnie interpretowała pisemne zalecenia obsługi.